تفاصيل أساسية
طريقة الشحن:快递
وصف المنتج
محطة طقس متعددة المعلمات الميزات
* تصميم متين، سهل التركيب، مراقبة مستمرة على مدار 24 ساعة
* بدون أجزاء متحركة، النظام بأكمله خالٍ من الصيانة
* بروتوكول اتصال MODBUS، مخرج قياسي RS485/RS232
* يمكن لرادار هطول الأمطار قياس كمية الهطول بدقة وعكس بداية ونهاية المطر.
* بدون أجزاء متحركة، النظام بأكمله خالٍ من الصيانة
* بروتوكول اتصال MODBUS، مخرج قياسي RS485/RS232
* يمكن لرادار هطول الأمطار قياس كمية الهطول بدقة وعكس بداية ونهاية المطر.
سرعة الرياح المتكاملة، اتجاه الرياح، درجة حرارة الهواء، الرطوبة، الضغط، هطول الأمطار، الإشعاع الشمسي و PM2.5، PM10
يمكن تخصيصه وفقًا لمتطلباتك
يمكن تخصيصه وفقًا لمتطلباتك
الطراز | ||||
إخراج الإشارة | RS232 أو RS485 أو SDI-12 | |||
مصدر الطاقة | 7-24 فولت تيار مستمر | |||
مخرجات البيانات | بيانات واحدة في الثانية | |||
استهلاك الطاقة | 10~110mA@12V يعتمد على المعلمات المضمنة | |||
مادة الجسم | ASA | |||
بروتوكول الاتصال | Modbus、NMEA-0183、SDI-12 | |||
البُعد | Ø144 * 248 مم | |||
درجة حرارة التشغيل | -40℃ - +70℃ | |||
رطوبة التشغيل | 0 - 100% | |||
عنصر القياس | المبدأ | المدى | الدقة | الدقة |
سرعة الرياح | موجات فوق صوتية | 0-70 م/ث | ±3% | 0.1 م/ث |
اتجاه الرياح | موجات فوق صوتية | 0-359° | <3° | 1° |
درجة حرارة الهواء | مستشعر MEMS | -40℃ - +80℃ | ±0.5℃ | 0.1℃ |
رطوبة الهواء | مستشعر MEMS | 0-100% | ±2％ | 0.1% |
ضغط الهواء | مستشعر MEMS | 150-1100 هكتوباسكال | ±1 هكتوباسكال | 0.1 هكتوباسكال |
الهطول (النوع: مطر/برد/ثلج؛ الشدة: مطر) | رادار | 0-200 مم/ساعة | ±10% | 0.01 مم |
الإشعاع الشمسي | سيليكون | 0-2000 واط/م² | ±5% | 0.1 واط/م2 |
قياس دقة عالية للرؤية باستخدام تقنية الاستطارة الأمامية.
يعمل بشكل موثوق في الضباب والمطر والثلوج وجميع الظروف الجوية.
هيكل ألومنيوم متين — مقاوم للماء والغبار والصدمات.
تصميم مضاد للوهج يقلل من تداخل ضوء الشمس.
تشغيل مستقر مع حماية من الصواعق ونظام مراقب.
طاقة منخفضة (12–24 فولت تيار مستمر، ~1 واط) مناسبة للاستخدام بالطاقة الشمسية أو البطارية.
إخراج RS485/RS232 MODBUS، لا يتطلب إعدادًا إضافيًا.
متوافق مع معيار QX/T 536-2020.
تركيب سهل على عمود بارتفاع 1.5–3 م.
يعمل بشكل موثوق في الضباب والمطر والثلوج وجميع الظروف الجوية.
هيكل ألومنيوم متين — مقاوم للماء والغبار والصدمات.
تصميم مضاد للوهج يقلل من تداخل ضوء الشمس.
تشغيل مستقر مع حماية من الصواعق ونظام مراقب.
طاقة منخفضة (12–24 فولت تيار مستمر، ~1 واط) مناسبة للاستخدام بالطاقة الشمسية أو البطارية.
إخراج RS485/RS232 MODBUS، لا يتطلب إعدادًا إضافيًا.
متوافق مع معيار QX/T 536-2020.
تركيب سهل على عمود بارتفاع 1.5–3 م.
| مستشعر الرؤية BGT-VS(H2) – المواصفات الفنية | |
| الفئة | المواصفات |
| الطراز: | BGT-VS(H2) |
| صورة | |
| قياس مدى الرؤية | النطاق: 10 م – 10 كم (قابل للتوسيع إلى 80 كم) |
| الدقة: ±10% (10 م – 10 كم) | |
| الظواهر الجوية (الخيار أ) | يكتشف أنواع الهطول: الرذاذ، المطر الخفيف، المطر المعتدل، المطر الغزير |
| يميز: المطر، الثلج، الضباب الخفيف (الدخان)، الضباب الكثيف (الدخان) | |
| الظواهر الجوية + كثافة التساقط (الخيار ب) | يتضمن الخيار A |
| نطاق كثافة التساقط: 0 – 200 مم/ساعة | |
| الدقة: 0.1 مم (هطول الأمطار) | |
| الاتصال | معدل الباود: 4800 – 19200 بت في الثانية |
| واجهات رقمية: RS485 / RS232 | |
| مخرج تماثلي (اختياري): 0–5 فولت / 0–10 فولت، 4–20 مللي أمبير | |
| البروتوكولات: ModBus، ASCII | |
| الكهرباء | مصدر الطاقة: 12–24 فولت تيار مستمر؛ 220 فولت تيار متردد (اختياري) |
| استهلاك الطاقة: ≤5 واط (وضع عدم التسخين) | |
| ميكانيكي | المادة والوزن: سبيكة ألومنيوم ≤2.8 كجم؛ فولاذ مقاوم للصدأ ≤20 كجم |
| الأبعاد: | |
| BGT-VS(H2) النوع A: 646 × 328 × 176 مم | |
| BGT-VS(H2) النوع B: 696 × 280 × 182 مم | |
| البيئة | درجة حرارة التشغيل: –40℃ إلى +60℃ |
| الرطوبة: 0 – 100% | |
مستشعر حالة سطح الطريقإنه مستشعر رؤية منخفض التكلفة يعمل بناءً على مبدأ الاستطارة الأمامية الذي طورته شركتنا. التطبيق الرئيسي هو لأغراض المرور. الهيكل المصنوع من سبائك الألومنيوم مع الطلاء المسحوقي يجعله لا يصدأ أبدًا، ومناسب لمنصات الحفر والسفن والطرق السريعة وغيرها من قطاعات النقل. باستخدام ما يسمى بتقنية الاستطارة الأمامية، فإنه يقيس كمية الجسيمات في الهواء التي تحد من الرؤية. يصدر نبضات من الضوء تحت الأحمر ويقيس شدة الضوء المستطار أماميًا من الجسيمات العالقة في الغلاف الجوي، باستخدام خوارزميات مناسبة لتحويل القياسات إلى قيم الرؤية الجوية.
| مستشعر حالة سطح الطريق – المواصفات الفنية | |
| مسافة الكشف | 2–15 م |
| قطر الكشف | 25 سم |
| زاوية الكشف | 30–85° |
| مدخل مصدر الطاقة | 12–24 فولت تيار مستمر |
| الحد الأقصى لاستهلاك الطاقة | 5 واط (بما في ذلك تسخين العدسة) |
| درجة حرارة التشغيل | -38°C إلى +70°C |
| رطوبة التشغيل | 0–100% |
| مخرجات معلمات سطح الطريق | سماكة طبقة الماء: 0.00–10 مم (الدقة: 0.01 مم، الدقة: 0.1 مم) |
| سماكة الجليد: 0.00–10 مم | |
| سماكة الثلج: 0.00–10 مم | |
| معامل الانزلاق: 0.00–0.82 (الدقة: 0.01) | |
| (*اختياري) درجة حرارة سطح الطريق: -40°م (الحد الأدنى -50°م) إلى +80°م | |
| الإبلاغ عن حالة الطريق | جاف، رطب، مبلل، ثلج، جليد، طين ثلجي (*الصقيع اختياري) |
| تحذير من الجليد | (*اختياري) توقع تجمد الطريق قبل ساعتين |
| كشف تلوث العدسة | قياس مستوى تلوث العدسة البصرية والتعويض الداخلي التلقائي |
| مواد الطرق القابلة للتطبيق | الخرسانة، الأسفلت |
| واجهة الاتصال | RS485، RS232 |
| متوسط الوقت بين الأعطال (MTBF) | 10 سنوات |
| السلامة | لا توجد مخاوف تتعلق بالسلامة – تقنية القياس بالاستشعار عن بعد بالأشعة تحت الحمراء |
