1. الموثوقية

تصميم هيكل بوابة عالي القوة، مما يضمن كتلة محرك صلبة وموثوقة

تطوير الموثوقية وفقًا الصارم لبرامج التطوير الميكانيكي الخاصة بـ FEV

تصميم ذراع التوصيل المتدرج، مما يضمن قدرة تحمل ضغط أعلى عند الطرف الصغير لذراع التوصيل ويحسن الموثوقية

استخدام مكبس ثنائي الفتحات مع ممر زيت تبريد داخلي

تطبيق حسابات المحاكاة الشاملة (تحليل CAE)، مما يضمن موثوقية الأجزاء

2. قوة عالية

تطبيق نظام وقود متقدم عالي الضغط بالقضيب المشترك (HPCR) وتقنية الاحتراق داخل الأسطوانة الحاصلة على براءة اختراع من يوتشاي، مما يحسن بشكل فعال قوة وعزم المحرك، ويزيد إلى أقصى حد من قدرة تحمل المركبات

3. الاقتصاد في استهلاك الوقود

تطبيق تقنية الاحتراق الفعال الحاصلة على براءة اختراع من يوتشاي، مما يحقق حداً أدنى لاستهلاك الوقود يبلغ 193 غ/كيلوواط ساعة

جمع طيف الطرق والمعايرة الدقيقة وفقًا لقطاع السوق والتطبيقات، مما يضمن الاقتصاد في استهلاك الوقود

استخدام مفتاح ذكي لتوفير الوقود: يتم ضبط مفتاح الموضع وفقًا للحمل في الوقت الفعلي، مما يسمح للمركبة بالعمل في النطاق الاقتصادي طوال الوقت، وبالتالي تقليل استهلاك الوقود بنسبة 10% على الأقل

4. قوة عالية

عزم الدوران عند 900 دورة/دقيقة: 820 نيوتن.متر؛ أقصى عزم دوران: 950 نيوتن.متر

أعلى بنسبة 23% من عزم الدوران منخفض السرعة للمنافسين وأعلى بنسبة 6% من العزم الأقصى للمنافسين، مما يضمن بدءًا أسرع وتجاوزًا أسهل وتشغيلًا أكثر كفاءة

5. السلامة

التحكم في السرعة القصوى — القدرة على حماية المحرك من أي تلف ناتج عن الإجهاد الميكانيكي المفرط أو الحمل الحراري

وضع الطوارئ — القدرة على تقليل الطاقة في حالة حدوث خلل في نظام التحكم الإلكتروني، مما يضمن إمكانية قيادة المركبة إلى محطة الصيانة القريبة

حماية ضغط الزيت المنخفض — مراقبة في الوقت الفعلي وتشخيص تلقائي للأعطال، مما يحقق سلامة قيادة أعلى

الحماية الحرارية — الحد التلقائي من عزم الدوران والحماية من ارتفاع درجة الحرارة

6. جودة محسّنة

استخدام غطاء غرفة تروس مُسمّك، مما يضع حداً للتشوه

تغيير هيكل أخدود مسمار U بين رؤوس الأسطوانات 3 و4 إلى كتلة ضغط جديدة، مما يحسن موثوقية حشية الأسطوانة

درع حماية حرارة أنبوب العادم ودرع حماية حرارة الشاحن التوربيني

تحسين نسبة سرعة ضاغط الهواء، مما يقلل الاهتزاز

استخدام أنبوب عادم ثلاثي الأقسام ومحمل ذراع توصيل مزدوج الشبكة، مما يحقق زيادة في مقاومة ضغط الانفجار بنسبة 15% ومقاومة أقوى للتشوه