YC6TF
৪৫০কিলোওয়াট~৬০০কিলোওয়াট মেরিন ডিজেল জেনসেট
YC6TF
৪৫০কিলোওয়াট~৬০০কিলোওয়াট মেরিন ডিজেল জেনসেট
YC6TF
৪৫০কিলোওয়াট~৬০০কিলোওয়াট মেরিন ডিজেল জেনসেট
পণ্যের বৈশিষ্ট্য
১. উচ্চ অর্থনীতি
চার-ভালভ প্রযুক্তির প্রয়োগ নিশ্চিত করে যে ইনটেক এবং এক্সহস্টের প্রবাহ ক্ষেত্র যথেষ্ট পরিমাণে বৃদ্ধি পায়, আরও সমান অ্যাটমাইজেশন, আরও সম্পূর্ণ দহন, কম এক্সহস্ট ধোঁয়া, কম জ্বালানি খরচ, সমতল বক্ররেখা এবং বৃহত্তর অর্থনৈতিক কার্যক্ষেত্র।
২. নিরাপত্তা এবং নির্ভরযোগ্যতা
উচ্চ-শক্তি অ্যালয় কাস্ট আয়রন ইঞ্জিন ব্লক এবং ইন্টিগ্রাল ফোরজড স্টিল ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ইঞ্জিনের নিরাপদ পরিচালনা নিশ্চিত করে; ফ্রেশ ওয়াটার-কুলড ইন্টারকুলারের আয়ু দীর্ঘ এবং আরও নির্ভরযোগ্য। ওয়াটার কুলিং এক্সহস্ট পাইপ ডিজাইন ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টের পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা কার্যকরভাবে হ্রাস করে এবং জাহাজকে আরও নিরাপদ ও আরামদায়ক করে তোলে।
৩. রক্ষণাবেক্ষণযোগ্যতা
মডুলার ডিজাইন, ভেজা সিলিন্ডার লাইনার, প্রতি সিলিন্ডারের জন্য একটি সিলিন্ডার হেড, এবং ইঞ্জিন ব্লকের সাইড উইন্ডো সহজ ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ সক্ষম করে।
৪. উচ্চ কর্মক্ষমতা
দক্ষ টার্বোচার্জড ও ইন্টারকুলড প্রযুক্তির প্রয়োগ প্রতি লিটারে উচ্চতর শক্তি এবং টর্ক, পর্যাপ্ত পাওয়ার মার্জিন, উচ্চ কার্যক্ষমতা এবং বিভিন্ন অপারেটিং অবস্থার সুবিধা দেয়।
৫. উচ্চ অভিযোজনযোগ্যতা
এটিতে স্বয়ংক্রিয় এবং ম্যানুয়াল সমান্তরাল ফাংশন রয়েছে, যার কর্মক্ষমতা মেরিন ডিজেল জেনারেটর সেটের সাধারণ প্রযুক্তিগত শর্তাবলী (GB/T13032-2010) এর প্রাসঙ্গিক বিধানগুলি পূরণ করে।
পণ্যের পরামিতি
নাম | প্রধান প্রযুক্তিগত পরামিতি | |||
জেনসেট মডেল | CCFJ450J-W | CCFJ500J-W1 | CCFJ600J-W2 | |
বিদ্যুৎ সরবরাহের ধরন | ত্রি-ফেজ AC | |||
রেটেড পাওয়ার kW | 450 | 500 | 600 | |
রেটেড ভোল্টেজ V | 400 | 400 | 400 | |
রেটেড কারেন্ট A | 812 | 902.1 | 1083 | |
রেটেড ফ্রিকোয়েন্সি (Hz) | 50 | |||
রেটেড পাওয়ার ফ্যাক্টর (COSφ) | 0.8(ল্যাগ) | |||
রেটেড গতি r/min | 1500 | |||
স্থির-অবস্থা ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণের পরম মান % | ≤2.5 | |||
ক্ষণস্থায়ী ভোল্টেজ বিচ্যুতির পরম মান % | হঠাৎ আনলোডিং 60% রেটেড কারেন্ট | ≤20 | ||
| হঠাৎ লোড 60% রেটেড কারেন্ট | ≤15 | ||
ভোল্টেজ স্থিতিশীলকরণের সময় (s) | ≤1.5 | |||
ভোল্টেজ ওঠানামা হারের পরম মান % | ≤1 | |||
ক্ষণস্থায়ী গতি নিয়ন্ত্রণের পরম মান % | আকস্মিক লোড -50% | ≤10 | ||
| আকস্মিক লোড 50-100% |
| ||
| আকস্মিক আনলোডিং 100%-0 |
| ||
ক্ষণস্থায়ী গতি নিয়ন্ত্রণ স্থিতিশীলকরণ সময় s | ≤5 | |||
স্থির-অবস্থা গতি নিয়ন্ত্রণ % | ≤5 | |||
গতি ওঠানামা হারের পরম মান% | ≤1 | |||
জেনসেট গতির নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার অসংবেদনশীলতা % | ≤0.5 | |||
রেটেড অবস্থার অধীনে জ্বালানি খরচের হার (g/(kW·h)) | ≤230 | |||
|
| |||
নির্দিষ্ট তেল খরচ (g/(kW·h)) | ≤0.3 | |||
জ্বালানির গ্রেড | গ্রীষ্মকাল: GB 19147-2016 প্রিমিয়াম গ্রেড বা প্রথম গ্রেডের 0#, 10# হালকা ডিজেল; | |||
| শীতকাল: GB 19147-2016 প্রিমিয়াম গ্রেড বা প্রথম গ্রেডের 0#, -10#, -20# এবং -35# হালকা ডিজেল (পরিবেষ্টনীর তাপমাত্রার ভিত্তিতে নির্বাচিত) | |||
তেলের গ্রেড | গ্রীষ্মকাল: 40CF, 15W/40CF; | |||
| শীতকাল: 30CD, 10W/30CD অথবা GB 11122-2006-এ Grade CF-এর চেয়ে কম নয় এবং পরিবেশের জন্য উপযুক্ত অন্যান্য ডিজেল ইঞ্জিন তেল। | |||
স্টার্ট মোড | ইলেকট্রিক স্টার্ট | |||
কুলিং মোড | অভ্যন্তরীণ সঞ্চালন:বন্ধ সঞ্চালনকারী জল কুলিং,বাহ্যিক সঞ্চালন:খোলা জল কুলিং | |||
মোটর ওয়াইন্ডিংয়ের সংযোগ মোড | ত্রি-ফেজ চার-তারের | |||
জেনসেটের পরিচালন মোড | একটানা | |||
পরিচালন পরিবেশগত অবস্থা | পরিবেষ্টনকারী তাপমাত্রা | 45°C | ||
| জাহাজের বাইরের পানির তাপমাত্রা | 32°C | ||
| প্রবণতা কোণ | হিল: 15°; রোল: 22.5°; ট্রিম: 7.5°; পিচ: 10° | ||
তাপমাত্রা বৃদ্ধি | তাপীয় শ্রেণীবিভাগ A | 55°C | ||
|
|
| ||
| পরিমাপ পদ্ধতি R |
| ||
শর্ট সার্কিট | অল্টারনেটর এবং এর উত্তেজনা সিস্টেম স্থির-অবস্থা শর্ট-সার্কিট অবস্থায় কমপক্ষে 2 সেকেন্ডের জন্য রেটেড কারেন্টের কমপক্ষে 3 গুণ বজায় রাখতে পারে। | |||
ওভারলোড | 50% ওভারকারেন্ট; 2 মিনিট | |||
জ্বালানি ইঞ্জিন মডেল | YC6TF815L-C24 | YC6TF815L-C24 | YC6TF980L-C22 | |
ডিজেল ইঞ্জিনের রেটেড পাওয়ার (kW) | 600 | 600 | 720 | |
অল্টারনেটর মডেল | SB-HW4.D-450 | SB-HW4.D-500 | SB-HW4.D-600 | |
মোটরের রেটেড পাওয়ার (kW) | 450 | 500 | 600 | |
জেনসেটের ওজন (kg) | 5230 | 5355 | 5930 | |
মাত্রা(দৈর্ঘ্য × প্রস্থ × উচ্চতা) মিমি | 3277×1481×1950 | 3277×1481×1950 | 3464×1481×1950 | |
দ্রষ্টব্য: মাত্রা (দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা) কনফিগারেশনের সাথে পরিবর্তিত হতে পারে। | ||||
