1. 可靠性

高强度龙门结构设计，确保发动机缸体坚固可靠

严格按照FEV的机械开发程序进行可靠性开发

阶梯式连杆设计，确保连杆小端具有更高的承压能力，提高可靠性

采用带内部冷却油道的2孔活塞

应用综合仿真计算（CAE分析），确保零部件的可靠性

2. 强劲动力

应用先进的高压共轨（HPCR）燃油系统和玉柴专利的缸内燃烧技术，有效提升发动机功率和扭矩，最大化车辆的承载能力

3. 燃油经济性

应用玉柴专利高效燃烧技术，实现最低燃油消耗193克/千瓦时

根据细分市场和应用进行路谱采集和精细标定，确保燃油经济性

采用智能节油开关：根据实时负载调整位置开关，使车辆始终在经济区间运行，从而降低至少10%的燃油消耗

4. 强劲动力

900转/分钟时扭矩：820牛·米；最大扭矩：950牛·米

低速扭矩比竞品高23%，最大扭矩比竞品高6%，确保更快的起步、更轻松的超越和更高效的运行

5. 安全性

最高转速控制——能够保护发动机免受因过度机械应力或热负荷造成的任何损坏

跛行回家——在电控系统出现故障时能够降低功率，确保车辆能够行驶至附近的维修站

低油压保护——实时监测和自动故障诊断，实现更高的行车安全性

热保护——自动扭矩限制和过热保护

6. 质量提升

采用加厚齿轮室盖，杜绝变形

将气缸3和4的缸盖之间的U型螺栓槽结构更改为新的压块，提高了气缸垫的可靠性

排气管隔热罩和涡轮增压器隔热罩

优化空压机速比，降低振动

采用三段式排气管和双网格连杆轴瓦，抗爆压力提升15%，抗变形能力更强