YC6MK
180kW~200kW船用柴油发电机组
YC6MK
180kW~200kW船用柴油发电机组
产品特点
1.可靠耐用
遵循严苛的机械开发验证规范,所有产品在研发过程中均经过十余项测试,如深度热冲击测试、高温和高寒测试以及曲轴疲劳测试;产品采用欧洲技术,并经过深入且广泛的机械开发流程,开发可靠,使发动机的大修周期超过12000小时。
2.省油省钱
玉柴先进的自主电控技术确保灵活的喷油量控制、高喷油压力、适当的燃烧控制、运行稳定、燃烧噪声低、动力性能更好、低速高扭矩、扭矩储备高、响应快、加速更快。四气门技术的应用确保进排气流通面积大幅增加;中央喷油器使雾化更均匀、燃烧更充分。采用玉柴专有的活塞环密封和气门油封技术增加气门油封,使润滑油消耗比同功率级别的国内产品低50%以上。
3.安全与舒适
配备数字智能本地和远程监控仪表以及整体铸铁淡水冷却水套排气管,确保机舱温度更低,使用更安全。其整体式曲轴箱、后齿轮室和先进的点线啮合齿轮技术使其噪音更低,比国内同类产品为客户提供更大的舒适度。
4.适应性强
具有自动和手动并联功能,其性能符合《船用柴油发电机组通用技术条件》(GB/T13032-2010)的相关规定。
产品参数
名称 | 主要技术参数 | ||
发电机组型号 | CCFJ180J-W1 | CCFJ200J-W2 | |
电源类型 | 三相交流 | ||
额定功率(kw) | 180 | 200 | |
额定电压(V) | 400 | 400 | |
额定电流(A) | 324.8 | 360.8 | |
额定频率(Hz) | 50 | ||
额定功率因数(COSφ) | 0.8(滞后) | ||
额定转速(r/min) | 1500 | ||
稳态电压调整率绝对值(%) | ≤2.5 | ||
瞬态电压偏差绝对值(%) | 突卸60%额定电流 | ≤20 | |
| 突加60%额定电流 | ≤15 | |
电压稳定时间(s) | ≤1.5 | ||
电压波动率绝对值(%) | ≤1 | ||
瞬态调速率绝对值(%) | 突加负载 0-50% | ≤10 | |
| 突加负载 50-100% |
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| 突卸负载 100%-0 |
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瞬态调速率稳定时间(s) | ≤5 | ||
稳态调速率(%) | ≤5 | ||
速度波动率绝对值(%) | ≤0.5 | ||
发电机组调速系统不灵敏度(%) | ≤0.5 | ||
额定工况燃油消耗率(g/(kW·h)) | ≤230 | ||
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比油耗(g/(kW·h)) | ≤0.35 | ||
燃油等级 | 夏季:符合GB 19147-2016优级或一级的0#、10#轻柴油 | ||
| 冬季:符合GB 19147-2016优级或一级的0#、-10#、-20#和-35#轻柴油(根据环境温度选择) | ||
机油等级 | 夏季:40CF、15W/40CF | ||
| 冬季:30CD、10W/30CD或其他不低于GB 11122-2006中CF级且适用于该环境的柴油机油。 | ||
启动方式 | 电启动 | ||
冷却方式 | 内循环:闭式循环水冷却,外循环,开式水冷却 | ||
电机绕组连接方式 | 三相四线 | ||
发电机组运行方式 | 连续 | ||
使用环境条件 | 环境温度 | 45°C | |
| 舷外水温 | 32°C | |
| 倾斜角 | 横倾:15°;横摇:22.5°;纵倾:7.5°;纵摇:10° | |
温升 | 热分级 A | 55°C | |
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| 测量方法 R |
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短路 | 在稳态短路条件下,发电机及其励磁系统至少能维持3倍额定电流至少2秒。 | ||
过载 | 50%过流;2分钟 | ||
燃油发动机型号 | YC6MK300L-C25 | YC6MK330L-C22 | |
柴油机额定功率(kW) | 219 | 240 | |
交流发电机型号 | SB-HW4.D-180 | SB-HW4.D-200 | |
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电机额定功率(kW) | 180 | 200 | |
发电机组重量(kg) | 1868 | 1933 | |
尺寸(长 × 宽 × 高)mm | 2453×1063×1385 | 2432×1063×1385 | |
注:尺寸(长*宽*高)可能因配置不同而有所变化。 | |||
