1. Zuverlässigkeit

Design einer hochfesten Portalstruktur, die einen soliden und zuverlässigen Motorblock gewährleistet

Zuverlässigkeitsentwicklung in strikter Übereinstimmung mit den mechanischen Entwicklungsprogrammen von FEV

Gestufte Pleuelstangengestaltung, die eine höhere Druckbelastbarkeit am kleinen Pleuelende gewährleistet und die Zuverlässigkeit verbessert

Verwendung eines 2-Loch-Kolbens mit einem internen Kühlölkanal

Anwendung umfassender Simulationsberechnungen (CAE-Analyse), um die Zuverlässigkeit der Teile zu gewährleisten

2. Starke Leistung

Anwendung eines fortschrittlichen Hochdruck-Common-Rail-Einspritzsystems (HPCR) und der patentierten Zylinderinnenverbrennungstechnologie von Yuchai, wodurch die Motorleistung und das Drehmoment effektiv verbessert und die Tragfähigkeit der Fahrzeuge maximiert werden

3. Kraftstoffeffizienz

Anwendung der patentierten effizienten Verbrennungstechnologie von Yuchai, wodurch ein Mindestkraftstoffverbrauch von 193 g/kWh erreicht wird

Straßenspektrum-Erfassung und Feinabstimmung entsprechend Marktsegment und Anwendungen, um Kraftstoffeffizienz zu gewährleisten

Verwendung eines intelligenten Kraftstoffsparschalters: Der Positionsschalter wird entsprechend der Echtzeitlast angepasst, sodass das Fahrzeug stets im wirtschaftlichen Bereich betrieben werden kann, wodurch der Kraftstoffverbrauch um mindestens 10 % gesenkt wird

4. Starke Leistung

Drehmoment bei 900 U/min: 820 N.m; maximales Drehmoment: 950 N.m

23 % höher als das Niedrigdrehmoment der Wettbewerber und 6 % höher als das maximale Drehmoment der Wettbewerber, was schnelleres Anfahren, einfacheres Überholen und effizienteren Betrieb gewährleistet

5. Sicherheit

Maximale Drehzahlregelung — in der Lage, den Motor vor Schäden durch übermäßige mechanische Belastung oder thermische Last zu schützen

Notlauf — die Leistung kann bei einem Fehler im elektronischen Steuerungssystem reduziert werden, wodurch sichergestellt wird, dass das Fahrzeug zur nahegelegenen Wartungsstation gefahren werden kann

Schutz bei niedrigem Öldruck — Echtzeitüberwachung und automatische Fehlerdiagnose für höhere Fahrsicherheit

Thermischer Schutz — automatische Drehmomentbegrenzung und Überhitzungsschutz

6. Verbesserte Qualität

Verwendung eines verdickten Getriebekammerdeckels, wodurch Verformungen ein Ende gesetzt werden

Änderung der U-Bügel-Nutenstruktur zwischen den Zylinderköpfen der Zylinder 3 und 4 zu einem neuen Pressblock, wodurch die Zuverlässigkeit der Zylinderkopfdichtung verbessert wird

Hitzeschild des Auspuffrohrs und Hitzeschild des Turboladers

Optimiertes Übersetzungsverhältnis des Luftkompressors, wodurch Vibrationen reduziert werden

Verwendung eines dreiteiligen Auspuffrohrs und einer Doppelgitter-Pleuellagerschale, wodurch eine Erhöhung der Explosionsdruckbeständigkeit um 15 % und eine stärkere Verformungsbeständigkeit erreicht wird