1. Zuverlässigkeit und Langlebigkeit

Lange B10-Lebensdauer von bis zu 800.000 km - 1.000.000 km

Prüfstandstest über 30.000 Stunden bestanden

Bestandener Straßentest über 3 Millionen km

Hoher Verbrennungsdruck

Hochfester Karosseriebau

Geschmiedete Stahlkurbelwelle

Kernkomponenten internationaler Marken

2. Flexible Leistungsanpassung

Leistungssteigerung um 18 %

Erhöhung des maximalen Drehmoments um 20 %

Erhöhung des Drehmoments bei niedriger Drehzahl um 13 %

Turbolader mit geringer Trägheit

Hochdruck-Common-Rail-System der neuen Generation

Obenliegende Nockenwelle, die ein hohes Drehmoment bei niedriger Drehzahl und einen breiten Drehzahlbereich ermöglicht

3. Kraftstoffeffizient und sorgenfrei

Minimaler spezifischer Kraftstoffverbrauch: 3,5 % niedriger als bei China-V-Motoren

Drehzahlbereich bei 200 g wirtschaftlichem Kraftstoffverbrauch: 55 % breiter als bei China-V-Motoren

Minimaler spezifischer Kraftstoffverbrauch: 3~7 g/kWh niedriger als bei Wettbewerbern

Ölwechselintervall von 20.000 km/60.000 km (optional)

4. Leichtbaustruktur

130 kg leichter als ursprüngliche China-V-Motoren und 15~50 kg leichter als Wettbewerber

Kompaktes Design, deutlich kleinere Gesamtabmessungen als China-V-Motoren

Integriertes modulares Design von Wasserpumpe, Ölkühler, Ansaugrohr und weiteren Teilen

Einsatz von Leichtbauteilen wie Zylinderkopf, Schwungradgehäuse und Ansaugrohr aus Aluminiumlegierung

5. Geringe Geräuschentwicklung und hoher Komfort

Um 3~4 dB(A) geringerer Lärm als bei chinesischen Wettbewerbern

Hochfester Motorblock mit optimiertem NVH

Zylinderkopfhaube und Ölwanne aus Kunststoff

Geräuschreduzierendes Getriebe

Hochpräzisionszahnrad + spielfreies Zahnrad

Technologie zur Kontrolle von Verbrennungsgeräuschen