Name: Monitorización Inteligente del Tráfico y el Tiempo con IoT
SKU: 2510104

Detalles esenciales

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Introducción del producto

Descripción del producto

Vea el camino por delante, antes de estar en él.

1. Inteligencia hiperlocal en tiempo real: Obtenga información minuto a minuto sobre las condiciones microclimáticas que los pronósticos meteorológicos estándar no captan.

2. Visibilidad de Extremo a Extremo: Monitoree todo, desde la visibilidad y el viento hasta el estado crítico del pavimento (por ejemplo, temperatura, agua, hielo).

3. Mitigación proactiva de riesgos: Pasar de la respuesta reactiva a la prevención predictiva de accidentes causados por condiciones meteorológicas adversas.

4. Integración perfecta en infraestructuras: Diseñado para un despliegue fiable en activos diversos y críticos como túneles, puentes y pistas de aeropuertos.

Estación meteorológica multiparámetro Características

* Diseño robusto, fácil de instalar, monitoreo continuo las 24 horas
* Sin piezas móviles, todo el sistema está libre de mantenimiento
* Protocolo de comunicación MODBUS, salida estándar RS485/RS232
* El radar de precipitación puede medir con precisión la cantidad de precipitación y reflejar el inicio y el fin de la lluvia.

Velocidad del viento, dirección del viento, temperatura del aire, humedad, presión, precipitación, radiación solar y PM2.5, PM10 integrados
Se puede personalizar según sus requisitos

Modelo	BGT-W83X(M3)
Salida de señal	RS232 o RS485 o SDI-12
Fuente de alimentación	7-24VDC
Salida de Datos	1 dato por segundo
Consumo de energía	10~110mA@12V dependiendo de los parámetros incluidos
Material del cuerpo	ASA
Protocolo de comunicación	Modbus, NMEA-0183, SDI-12
Dimensión	Ø144 * 248 mm
Temperatura de operación	-40℃ - +70℃
Humedad de funcionamiento	0 - 100%
Elemento de medición	Principio	Rango	Precisión	Resolución
Velocidad del viento	Ultrasónico	0-70m/s	±3%	0.1 m/s
Dirección del Viento	Ultrasónico	0-359°	<3°	1°
Temperatura del aire	Sensor MEMS	-40℃ - +80℃	±0.5℃	0.1℃
Humedad del aire	Sensor MEMS	0-100%	±2％	0.1%
Presión atmosférica	Sensor MEMS	150-1100hPa	±1 hPa	0.1hPa
Precipitación (Tipo: Lluvia/Granizo/Nieve; Intensidad: Lluvia)	Radar	0-200mm/hr	±10%	0.01mm
Radiación solar	Silicio	0-2000 W/m2	±5%	0.1 W/m2

Sensor de visibilidad

Medición de visibilidad de alta precisión mediante tecnología de dispersión frontal.
Funciona de manera confiable en niebla, lluvia, nieve y en todas las condiciones climáticas.
Carcasa de aluminio duradera — resistente al agua, al polvo y a los impactos.
El diseño antirreflejo reduce la interferencia de la luz solar.
Operación estable con protección contra rayos y sistema watchdog.
Bajo consumo de energía (12–24V DC, ~1W) adecuado para uso solar o con batería.
Salida RS485/RS232 MODBUS, no se requiere configuración adicional.
Cumple con la norma QX/T 536-2020.
Fácil instalación en poste a una altura de 1,5–3 m.

Sensor de visibilidad BGT-VS(H2) – Especificaciones técnicas
Categoría	Especificación
Modelo:	BGT-VS(H2)
Imagen
Medición de visibilidad	Rango: 10 m – 10 km (ampliable a 80 km)
Medición de visibilidad	Precisión: ±10% (10 m – 10 km)
Fenómeno meteorológico (Opción A)	Detecta tipos de precipitación: llovizna, lluvia ligera, lluvia moderada, lluvia intensa
Fenómeno meteorológico (Opción A)	Identifica: lluvia, nieve, niebla ligera (humo), niebla densa (humo)
Fenómeno meteorológico + Intensidad de precipitación (Opción B)	Incluye Opción A
	Rango de intensidad de precipitación: 0 – 200 mm/h
	Resolución: 0.1 mm (precipitación)
Comunicación	Velocidad en baudios: 4800 – 19200 bps
	Interfaces digitales: RS485 / RS232
	Salida analógica (opcional): 0–5 V / 0–10 V, 4–20 mA
	Protocolos: ModBus, ASCII
Eléctrico	Fuente de Alimentación: DC 12–24 V; AC 220 V (opcional)
Eléctrico	Consumo de energía: ≤5 W (modo sin calefacción)
Mecánico	Material y peso: Aleación de aluminio ≤2.8 kg; Acero inoxidable ≤20 kg
	Dimensiones:
	BGT-VS(H2) Tipo A: 646 × 328 × 176 mm
	BGT-VS(H2) tipo B: 696 × 280 × 182 mm
Ambiental	Temperatura de funcionamiento: –40℃ a +60℃
Ambiental	Humedad: 0 – 100%

Sensor de estado de la superficie de la carretera

Es un sensor de visibilidad de bajo costo que funciona según el principio de dispersión frontal desarrollado por nuestra empresa. Su aplicación principal es para fines de tráfico. La carcasa de aleación de aluminio con recubrimiento en polvo hace que nunca se oxide, aplicable a plataformas de perforación, barcos, carreteras y otros sectores de transporte. Utilizando la llamada técnica de dispersión frontal, mide la cantidad de partículas en el aire que limitan la visibilidad. Emite pulsos de luz infrarroja y mide la intensidad de la luz dispersada frontalmente por las partículas suspendidas en la atmósfera, utilizando algoritmos adecuados para convertir las mediciones en valores de visibilidad meteorológica.

Sensor de Estado de la Superficie de la Carretera – Especificaciones Técnicas
Distancia de Detección	2–15 m
Diámetro de detección	25 cm
Ángulo de detección	30–85°
Entrada de alimentación	12–24 VDC
Consumo máximo de energía	5 W (incluyendo calefacción de lente)
Temperatura de operación	-38°C a +70°C
Humedad de operación	0–100%
Salida de Parámetros de la Superficie de la Carretera	Espesor de la película de agua: 0.00–10 mm (Resolución: 0.01 mm, Precisión: 0.1 mm)
	Espesor del hielo: 0.00–10 mm
	Espesor de nieve: 0.00–10 mm
	Coeficiente de deslizamiento: 0.00–0.82 (Resolución: 0.01)
	(*Opcional) Temperatura de la superficie de la carretera: -40°C (mín. -50°C) a +80°C
Informe del Estado de la Carretera	Seco, húmedo, mojado, nieve, hielo, aguanieve (*escarcha opcional)
Advertencia de hielo	(*Opcional) Pronóstico de hielo en carretera con 2 horas de antelación
Detección de contaminación de lentes	Medición del nivel de contaminación de la lente óptica y compensación interna automática
Materiales de carretera aplicables	Hormigón, asfalto
Interfaz de comunicación	RS485, RS232
Tiempo medio entre fallos (MTBF)	10 años
Seguridad	Sin preocupaciones de seguridad – tecnología de medición por teledetección infrarroja

HY-RSS11E Remote Non-contact Road Pavement Highway Surface State Sensor