Name: Surveillance Météo Intelligente du Trafic IoT
SKU: 2510104

Détails essentiels

Expédition:Courrier express

Introduction du produit

Description du produit

Voyez la route devant vous, avant d'y être.

1. Hyperlocal, intelligence en temps réel : obtenez des informations minute par minute sur les conditions microclimatiques que les prévisions météorologiques standard ne capturent pas.

2. Visibilité de bout en bout : Surveillez tout, de la visibilité et du vent à l'état critique de la chaussée (par exemple, température, eau, glace).

3. Atténuation proactive des risques : Passer d'une réponse réactive à une prévention prédictive des accidents causés par des conditions météorologiques défavorables.

4. Intégration transparente des infrastructures : conçu pour un déploiement fiable sur des actifs divers et critiques tels que les tunnels, les ponts et les pistes d'atterrissage.

Station météorologique multiparamètre Caractéristiques

* Conception robuste, installation facile, surveillance continue 24 heures sur 24
* Sans pièces mobiles, l'ensemble du système est exempt d'entretien
* Protocole de communication MODBUS, sortie standard RS485/RS232
* Le radar de précipitations peut mesurer avec précision la quantité de précipitations et refléter le début et la fin de la pluie.

Vitesse du vent, direction du vent, température de l'air, humidité, pression, précipitations, rayonnement solaire et PM2.5, PM10 intégrés
Peut être personnalisé selon vos exigences

Modèle	BGT-W83X(M3)
Sortie de signal	RS232 ou RS485 ou SDI-12
Alimentation électrique	7-24VDC
Sortie de données	1 donnée par seconde
Consommation d'énergie	10~110mA@12V selon les paramètres inclus
Matériau du corps	ASA
Protocole de communication	Modbus, NMEA-0183, SDI-12
Dimension	Ø144 * 248 mm
Température de fonctionnement	-40℃ - +70℃
Humidité de fonctionnement	0 - 100%
Élément de mesure	Principe	Portée	Précision	Résolution
Vitesse du vent	Ultrasonique	0-70m/s	±3%	0,1 m/s
Direction du vent	Ultrasonique	0-359°	<3°	1°
Température de l'air	Capteur MEMS	-40℃ - +80℃	±0,5℃	0,1℃
Humidité de l'air	Capteur MEMS	0-100%	±2 %	0,1%
Pression atmosphérique	Capteur MEMS	150-1100hPa	±1 hPa	0,1hPa
Précipitations (Type : Pluie/Grêle/Neige ; Intensité : Pluie)	Radar	0-200mm/h	±10%	0,01mm
Rayonnement solaire	Silicium	0-2000 W/m2	±5%	0,1 W/m2

Capteur de visibilité

Mesure de visibilité de haute précision utilisant la technologie de diffusion avant.
Fonctionne de manière fiable dans le brouillard, la pluie, la neige et toutes les conditions météorologiques.
Boîtier en aluminium durable — étanche, résistant à la poussière et aux impacts.
La conception antireflet réduit les interférences de la lumière du soleil.
Fonctionnement stable avec protection contre la foudre et système watchdog.
Faible consommation (12–24 V CC, ~1 W) adaptée à une utilisation solaire ou sur batterie.
Sortie RS485/RS232 MODBUS, aucune configuration supplémentaire requise.
Conforme à la norme QX/T 536-2020.
Installation facile sur mât à une hauteur de 1,5 à 3 m.

Capteur de visibilité BGT-VS(H2) – Spécifications techniques
Catégorie	Spécification
Modèle :	BGT-VS(H2)
Image
Mesure de visibilité	Portée : 10 m – 10 km (extensible à 80 km)
Mesure de visibilité	Précision : ±10% (10 m – 10 km)
Phénomène météorologique (Option A)	Détecte les types de précipitations : bruine, pluie légère, pluie modérée, pluie forte
Phénomène météorologique (Option A)	Identifie : pluie, neige, brouillard léger (fumée), brouillard dense (fumée)
Phénomène météorologique + Intensité de précipitation (Option B)	Inclut l'option A
	Plage d'intensité de précipitation : 0 – 200 mm/h
	Résolution : 0,1 mm (précipitations)
Communication	Débit en bauds : 4800 – 19200 bps
	Interfaces numériques : RS485 / RS232
	Sortie analogique (en option) : 0–5 V / 0–10 V, 4–20 mA
	Protocoles : ModBus, ASCII
Électrique	Alimentation : 12–24 V CC ; 220 V CA (en option)
Électrique	Consommation d'énergie : ≤5 W (mode sans chauffage)
Mécanique	Matériau et poids : Alliage d'aluminium ≤2,8 kg ; Acier inoxydable ≤20 kg
	Dimensions :
	BGT-VS(H2) Type A : 646 × 328 × 176 mm
	BGT-VS(H2) type B : 696 × 280 × 182 mm
Environnemental	Température de fonctionnement : –40℃ à +60℃
Environnemental	Humidité : 0 – 100%

Capteur d'état de la surface routière

Il s'agit d'un capteur de visibilité à faible coût fonctionnant selon le principe de la diffusion avant, développé par notre société. Son application principale concerne la circulation routière. Son boîtier en alliage d'aluminium avec revêtement par pulvérisation le rend inoxydable, ce qui le rend adapté aux plateformes de forage, aux navires, aux autoroutes et à d'autres secteurs du transport. En utilisant la technique dite de diffusion avant, il mesure la quantité de particules dans l'air qui limitent la visibilité. Il émet des impulsions de lumière infrarouge et mesure l'intensité de la lumière diffusée vers l'avant par les particules en suspension dans l'atmosphère, en utilisant des algorithmes appropriés pour convertir les mesures en valeurs de visibilité météorologique.

Capteur d'état de la surface de la route – Spécifications techniques
Distance de détection	2–15 m
Diamètre de détection	25 cm
Angle de détection	30–85°
Entrée d'alimentation électrique	12–24 V CC
Consommation électrique maximale	5 W (y compris le chauffage de la lentille)
Température de fonctionnement	-38°C à +70°C
Humidité de fonctionnement	0–100%
Sortie des paramètres de la surface de la route	Épaisseur du film d'eau : 0,00–10 mm (Résolution : 0,01 mm, Précision : 0,1 mm)
	Épaisseur de glace : 0,00–10 mm
	Épaisseur de neige : 0,00–10 mm
	Coefficient de glissance : 0,00–0,82 (Résolution : 0,01)
	(*Optionnel) Température de la surface de la route : -40°C (min. -50°C) à +80°C
Rapport sur l'état de la route	Sec, humide, mouillé, neige, glace, neige fondante (*gel optionnel)
Avertissement de verglas	(*Optionnel) Prévision de verglas routier 2 heures à l'avance
Détection de contamination de lentille	Mesure du niveau de contamination de la lentille optique et compensation interne automatique
Matériaux routiers applicables	Béton, asphalte
Interface de communication	RS485, RS232
Temps moyen entre défaillances (MTBF)	10 ans
Sécurité	Aucun problème de sécurité – technologie de mesure par télédétection infrarouge

HY-RSS11E Remote Non-contact Road Pavement Highway Surface State Sensor