YC4FA

• Plage de puissance : 90-130 ch
• Applications : Camions légers moyens et haut de gamme de 3,5-6 T, camions de fret légers/véhicules d'ingénierie
  

1. Puissance élevée

Grande cylindrée, capacité de franchissement élevée et haut rendement

2. Économie de carburant

Système d'injection de carburant à rampe commune haute pression (HPCR) Bosch avec une pression d'injection allant jusqu'à 1 600 bars, permettant des injections multiples et un contrôle précis

Turbocompresseur à faible inertie, offrant un couple plus élevé à bas régime ; faible inertie et moindre consommation d'énergie, réduisant la consommation de carburant

Faible consommation de carburant du camion léger DFAC équipé de ce moteur, atteignant seulement 5,26 L/100 km lors de la compétition d'économie d'énergie

3. Fiabilité

Culasse en fonte alliée à haute résistance

Bloc moteur général + carter indépendant

Conception de longue durée de vie B10, pouvant dépasser 500 000 km

4. Confort

Démarreur à réduction à engrènement doux, assurant un démarrage en douceur

Structure de corps moteur à cadre, garantissant une bonne rigidité et de faibles vibrations

Engrenage d'amortissement