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Moteur diesel avec courroies et composants visibles.
Moteur diesel avec courroies et composants visibles.
Moteur diesel YC4S
FOB
Expédition:
快递
numéro de spécification:
130-170 hp Power Coverage 600 N·m Maximum Torque
Détails du produit
FAQ
Détails essentiels
Expédition:快递
numéro de spécification:130-170 hp Power Coverage 600 N·m Maximum Torque
Introduction du produit

YC4S

  • Plage de puissance : 130-170 ch
  • Applications : Camions routiers 4×2 à charge standard, véhicules de transport sur courte distance, véhicules pour la distribution logistique urbaine et rurale, véhicules d'exploitation légère, camions de transport léger et moyen, véhicules d'ingénierie légers et moyens, et véhicules spéciaux

Caractéristiques du produit

1. Fiabilité

Conception de longue durée de vie B10, pouvant dépasser 500 000 km

Bloc-moteur à portique haute résistance

A passé le test de fiabilité sur banc d'environ 30 000 heures

Utilisation d'un bloc-cylindres ouvert à haute résistance et d'une culasse intégrale, garantissant une résistance et une stabilité supérieures

2. Légèreté

Cache-culbuteurs en matériau nouveau

Pompe à eau, pompe à huile, carter de distribution et refroidisseur d'huile en alliage d'aluminium

3. Économie de carburant

Disposition en losange des quatre soupapes et technologie de combustion brevetée de Yuchai, permettant une consommation de carburant plus faible

Turbocompresseur à faible inertie

Faible consommation globale de carburant du DFAC Duolika équipé de ce moteur, soit 17,1 L/100 km mesuré par un utilisateur dans le Shaanxi

4. Confort

Engrenage de réduction du bruit

Embrayage réducteur de vibrations et de bruit

Application du contrôle d'injection pilote, du contrôle intelligent du régime de ralenti et d'autres technologies de contrôle électronique, réduisant efficacement les vibrations et le bruit du moteur

5. Entretien rapide

Installation intégrée du générateur, du compresseur de climatisation et de la poulie tendeuse sur le même support, structure intégrée de la pompe à eau et du refroidisseur d'huile, et structure intégrée de la pompe à huile détachable, du tuyau d'admission d'air et de la culasse, rendant la réparation et l'entretien rapides et pratiques



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