YC6TD
Groupe électrogène diesel marin de 350kW~400kW
YC6TD
Groupe électrogène diesel marin de 350kW~400kW
YC6TD
Groupe électrogène diesel marin de 350kW~400kW
Caractéristiques du produit
1.Fiabilité et durabilité
Le produit Yuchai 6TD, conformément aux spécifications exigeantes de vérification du développement mécanique, a été soumis à un essai de durabilité cumulé sur banc de 20 000 heures. Le bloc moteur est en fonte alliée, avec une résistance plus élevée. Le vilebrequin en acier forgé intégral améliore la résistance à la fatigue et la résistance à l'usure. La structure d'une culasse pour un cylindre assure une maintenance facile. Les boulons de culasse sont uniformément répartis et sollicités. Le système de soupapes, la disposition élevée de l'arbre à cames, la tige de poussée courte et épaisse, et le poussoir à galet rendent le produit hautement fiable.
2.Économie de carburant et d'argent
L'application de la technologie à quatre soupapes assure une augmentation substantielle de la surface d'écoulement à l'admission et à l'échappement, et l'injecteur central permet une atomisation plus uniforme et une combustion plus complète ; La technologie de turbocompression et refroidissement intermédiaire + pompe à commande électronique et un contrôle électronique précis aident l'utilisateur à tirer le meilleur parti de chaque goutte de carburant ; Le turbocompresseur Holset/Lianxin permet de larges conditions de fonctionnement économiques, une réduction de plus de 15 % des pertes mécaniques et moins de pertes de pompage, ainsi qu'une réduction de 10 à 15 % de la consommation de carburant par rapport aux moteurs de même puissance.
3.Sécurité et confort
L'application de la technologie à quatre soupapes réduit efficacement le bruit d'admission et d'échappement du moteur ; le carter de distribution arrière et la technologie avancée d'engrènement point-ligne réduisent le bruit mécanique du groupe motopropulseur.
4.Haute adaptabilité
Il dispose de fonctions de mise en parallèle automatique et manuelle, ses performances répondant aux dispositions pertinentes de la Condition technique générale pour les groupes électrogènes diesel marins (GB/T13032-2010).