WhatsApp
高さのある金属製のポールにセンサーと機器が取り付けられた気象監視ステーション。
屋外環境でポールに取り付けられたセンサーとカメラを備えた気象監視装置。
田舎道のそばの道路脇カメラと電気ボックス、放牧されている牛、曇り空の下のなだらかな丘。
晴天の青空の下、まっすぐに伸びる開けた高速道路を監視する交通監視カメラ。
可視性、気象、道路状況のためのセンサーと機器を紹介するスマートシティ道路気象監視システム。
視界、気象、道路状況を監視するセンサーを備えたスマートシティ道路気象監視システム。
屋外データ収集用に設計された、多層シールドと黒い防風スクリーンを備えた気象センサー。
高さのある金属製のポールにセンサーと機器が取り付けられた気象監視ステーション。
高さのある金属製のポールにセンサーと機器が取り付けられた気象監視ステーション。
屋外環境でポールに取り付けられたセンサーとカメラを備えた気象監視装置。
田舎道のそばの道路脇カメラと電気ボックス、放牧されている牛、曇り空の下のなだらかな丘。
晴天の青空の下、まっすぐに伸びる開けた高速道路を監視する交通監視カメラ。
可視性、気象、道路状況のためのセンサーと機器を紹介するスマートシティ道路気象監視システム。
視界、気象、道路状況を監視するセンサーを備えたスマートシティ道路気象監視システム。
屋外データ収集用に設計された、多層シールドと黒い防風スクリーンを備えた気象センサー。
スマートIoT交通気象監視
FOB
配送方法:
快递
製品情報
よくある質問
ディテール
配送方法:快递
製品ディテール
製品説明

道路を走る前に、先の状況を見据える。

1.ハイパーローカルなリアルタイムインテリジェンス:標準的な天気予報では捉えられない微気候条件を分単位で把握できます。

2.エンドツーエンドの可視性:視程や風から重要な舗装状態(例:温度、水、氷)まで、すべてを監視します。

3. proactiveリスク軽減:悪天候による事故に対する事後対応から予測予防への移行。

4.シームレスなインフラ統合:トンネル、橋梁、空港滑走路など、多様で重要な資産への信頼性の高い展開のために設計されています。

Traffic Weather Monitoring1-bgt
 
多項目気象観測ステーション 特徴
*堅牢な設計、設置が容易、24時間連続監視
* 可動部がなく、システム全体がメンテナンスフリー
* MODBUS通信プロトコル、標準RS485/RS232出力
* レーダー降水は降水量を正確に測定し、降雨の開始と終了を反映することができます。
統合された風速、風向、気温、湿度、気圧、降水量、日射量およびPM2.5、PM10
お客様のご要望に合わせてカスタマイズ可能
モデル
信号出力
RS232またはRS485またはSDI-12
電源
7-24VDC
データ出力
毎秒1データ
消費電力
10~110mA@12V、含まれるパラメータによる
本体材質
ASA
通信プロトコル
Modbus、NMEA-0183、SDI-12
寸法
Ø144 * 248 mm
動作温度
-40℃~+70℃
動作湿度
0 - 100%
測定項目
原理
測定範囲
精度
分解能
風速
超音波
0-70m/s
±3%
0.1m/s
風向
超音波
0~359°
<3°
1°
気温
MEMSセンサー
-40℃~+80℃
±0.5℃
0.1℃
空気湿度
MEMSセンサー
0-100%
±2%
0.1%
気圧
MEMSセンサー
150-1100hPa
±1 hPa
0.1hPa
降水
(種類:雨/雹/雪、強度:雨)
レーダー
0-200mm/hr
±10%
0.01mm
日射量
シリコン
0-2000 W/m2
±5%
0.1 W/m2

Visibility Sensor-bgt

前方散乱技術を使用した高精度視程測定。
霧、雨、雪、あらゆる気象条件で信頼性の高い動作。
耐久性のあるアルミニウムハウジング — 防水、防塵、耐衝撃性。
アンチグレア設計により、太陽光の干渉を軽減します。
雷保護およびウォッチドッグシステムによる安定動作。
低消費電力(12~24V DC、約1W)で、ソーラーまたはバッテリーでの使用に適しています。
RS485/RS232 MODBUS出力、追加設定不要。
QX/T 536-2020規格に準拠しています。
高さ1.5~3mのポールへの簡単取り付け。
BGT-VS(H2) 視程センサー – 技術仕様
カテゴリ仕様
モデル:BGT-VS(H2)
画像
視程測定範囲:10 m~10 km(80 kmまで拡張可能)
精度:±10%(10m~10km)
気象現象(オプションA)降水タイプを検出:霧雨、小雨、中雨、大雨
識別:雨、雪、軽霧(煙)、濃霧(煙)
気象現象+降水強度(オプションB)オプションAを含む
降水強度範囲:0~200 mm/h
分解能:0.1 mm(降雨量)
通信ボーレート:4800~19200 bps
デジタルインターフェース:RS485 / RS232
アナログ出力(オプション):0~5 V / 0~10 V、4~20 mA
プロトコル:ModBus、ASCII
電気電源:DC 12~24 V、AC 220 V(オプション)
消費電力:≤5W(非加熱モード)
機械式材質・重量:アルミニウム合金≤2.8 kg、ステンレス鋼≤20 kg
寸法:
BGT-VS(H2) Aタイプ:646 × 328 × 176 mm
BGT-VS(H2) Bタイプ:696 × 280 × 182 mm
環境動作温度:-40℃~+60℃
湿度:0~100%


Road Surface State Sensor-BGT路面状態センサー
当社が開発した前方散乱方式に基づいて動作する低コストの視程計です。主な用途は交通目的です。アルミニウム合金製の筐体に粉体塗装を施すことで錆びることはなく、掘削プラットフォーム、船舶、高速道路、その他の輸送分野に適しています。いわゆる前方散乱技術を使用して、視程を制限する大気中の粒子の量を測定します。赤外光のパルスを放射し、大気中に浮遊する粒子による前方散乱光の強度を測定し、適切なアルゴリズムを使用して測定値を気象視程値に変換します。



路面状態センサー – 技術仕様
検出距離2~15 m
検出直径25 cm
検出角度30~85°
電源入力12~24 VDC
最大消費電力5 W(レンズヒーティング含む)
動作温度-38°C~+70°C
動作湿度0~100%
路面パラメータ出力水膜厚:0.00~10 mm(分解能:0.01 mm、精度:0.1 mm)
氷厚:0.00~10 mm
積雪深:0.00~10 mm
滑り係数:0.00~0.82(分解能:0.01)
(*オプション)路面温度:-40°C(最低-50°C)~+80°C
路面状態報告乾燥、湿潤、濡れ、雪、氷、シャーベット(*霜はオプション)
着氷警報(*オプション)2時間前の路面凍結予報
レンズ汚染検出光学レンズ汚れレベル測定および自動内部補正
適用可能な道路材料コンクリート、アスファルト
通信インターフェースRS485、RS232
平均故障間隔(MTBF)10年
安全性安全上の懸念なし – 赤外線リモートセンシング測定技術

HY-RSS11E Remote Non-contact Road Pavement Highway Surface State SensorHY-RSS11E Remote Non-contact Road Pavement Highway Surface State Sensor


情報を残してください。
こちらからご連絡いたします。
Wechat
WhatsApp