YC4A
30kW~100kW 舶用ディーゼル発電機セット
YC4A
30kW~100kW 舶用ディーゼル発電機セット
製品特徴
1.高い信頼性
エンジンブロックとシリンダーヘッドは合金鋳鉄製で、高い強度を有しています。一体型クランクシャフトを採用し、製品は徹底的な信頼性開発を受けており、10000時間以上のオーバーホール期間を保証します。KUNGFUモーターを搭載しています。
2.省エネと環境への優しさ
筒内3D燃焼CFD技術の応用により、燃焼と排出の最適化、およびより十分な燃焼が確保されます。HPCRシステム、高性能燃焼室、吸気スワールにより、燃料消費指標は同出力クラスの国産品をはるかに上回ります。Yuchai独自のピストンリングシール技術により、潤滑油の消費量は同出力クラスの国産品より50%以上低減されます。フル電子制御技術の応用により、本製品は舶用エンジンのChina IIおよびIMO II排出基準を満たしています。
3.安全性と快適性
デジタルインテリジェントなローカルおよびリモート監視計器を備え、エンジンの運転をリアルタイムで監視・保護します。装備された一体鋳鉄製淡水冷却ジャケット排気管により、キャビン温度が低く抑えられ、より安全な使用、安定した運転、低騒音・低振動を実現します。
4.高い適応性
自動および手動並列運転機能を備え、その性能は「舶用ディーゼル発電機セットの一般技術条件」(GB/T13032-2010)の関連規定を満たしています。
製品パラメータ
名称 | 主な技術パラメータ | 名称 | 主な技術パラメータ | ||||||||
発電機セットモデル | CCFJ30J-W4 | CCFJ50J-W3 | CCFJ64J-W2 | 発電機セットモデル | CCFJ75J-W2 | CCFJ90J-W1 | CCFJ100J-W3 | ||||
電源方式 | 三相交流 | 電源タイプ | 三相交流 | ||||||||
定格出力 (kw) | 30 | 50 | 64 | 定格出力 (kw) | 75 | 90 | 100 | ||||
定格電圧 (V) | 400 | 400 | 400 | 定格電圧 (V) | 400 | 400 | 400 | ||||
定格電流 (A) | 54.1 | 62.5 | 115.5 | 定格電流 (A) | 135.3 | 162.4 | 180.4 | ||||
定格周波数 (Hz) | 50 | 定格周波数 (Hz) | 50 | ||||||||
定格力率 COSφ | 0.8(遅れ) | 定格力率 COSφ | 0.8(遅れ) | ||||||||
定格回転数 (r/min) | 1500 | 定格回転数 (r/min) | 1500 | ||||||||
定常電圧調整率の絶対値 (%) | ≤0.5 | 定常電圧調整率の絶対値(%) | ≤0.5 | ||||||||
定常電圧偏差 (%) | ≤±2.5 | 定常電圧偏差 (%) | ≤±2.5 | ||||||||
過渡電圧偏差 % | 急除荷 定格電流の60% | ≤+20 | 過渡電圧偏差 % | 突然の負荷除去 60% 定格電流 | ≤+20 | ||||||
| 突入負荷 定格電流の60% | ≤-15 |
| 突入負荷 定格電流の60% | ≤-15 | ||||||
電圧安定化時間(s) | ≤1.5 | 電圧安定化時間 (s) | ≤1.5 | ||||||||
電圧波形の正弦波ひずみ率(%) | ≤5 | 電圧波形の正弦波歪み率(%) | ≤5 | ||||||||
電圧変動率 (%) | ≤±1 | 電圧変動率 (%) | ≤±1 | ||||||||
不感帯 (%) | ≤0.5 | 不感帯(%) | ≤0.5 | ||||||||
速度変動率 (%) | ≤0.5 | 速度変動率 (%) | ≤0.5 | ||||||||
定常速度変動率(%) | ≤5 | 定常速度変動率(%) | ≤5 | ||||||||
過渡速度差(%) | 急負荷 0-50% | ≤10 | 過渡速度変動率(%) | 突然の負荷 0-50% | ≤10 | ||||||
| 突入負荷 50-100% | ≤10 |
| 急激な負荷投入 50-100% | ≤10 | ||||||
| 急除荷 100%-0 | ≤10 |
| 急激な負荷除去 100%-0 | ≤10 | ||||||
過渡速度調整安定化時間 (s) | ≤5 | 過渡速度調整安定化時間 (s) | ≤5 | ||||||||
定格条件下での燃料消費率(g/(kW·h)) | ≤230 | 定格条件下での燃料消費率 (g/(kW·h)) | ≤230 | ||||||||
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比油耗(g/(kW·h)) | ≤0.35 | 比油消費量 (g/(kW·h)) | ≤0.3 | ||||||||
燃料グレード | 夏季: GB 19147-2016の優等品または一等品の0#、10#軽油 | 燃料グレード | 夏期: GB 19147-2016 優等品または一等品の0#、10#軽油 | ||||||||
| 冬季: GB 19147-2016の優等品または一等品の0#、-10#、-20#、-35#軽油(周囲温度に応じて選択) |
| 冬期:GB 19147-2016プレミアムグレードまたは一級グレードの0#、-10#、-20#、-35#軽油(周囲温度に応じて選択) | ||||||||
オイルグレード | 夏: 40CF, 15W/40CF | オイルグレード | 夏期: 40CF, 15W/40CF | ||||||||
| 冬季:30CD、10W/30CD、またはGB 11122-2006のCFグレードに劣らず、環境に適したその他のディーゼルエンジンオイル |
| 冬期:30CD、10W/30CD、またはGB 11122-2006のCFグレードと同等以上で環境に適したその他のディーゼルエンジンオイル | ||||||||
始動方式 | 電動始動 | 始動方式 | 電気始動 | ||||||||
冷却方式 | 内部循環:密閉循環水冷、外部循環、開放水冷 | 冷却方式 | 内部循環:閉鎖循環水冷、外部循環、開放水冷 | ||||||||
電動機巻線の接続方式 | 三相四線 | 電動機巻線の接続方式 | 三相四線式 | ||||||||
発電機セットの運転モード | 連続 | 発電機セットの運転モード | 連続 | ||||||||
使用環境条件 | 周囲温度 | 45°C | 使用環境条件 | 周囲温度 | 45°C | ||||||
| 舷外水温 | 32°C |
| 舷外水温 | 32°C | ||||||
| 傾斜角 | ヒール: 15°、ロール: 22.5°、トリム: 7.5°、ピッチ: 10° |
| 傾斜角 | 横揺れ: 15°; 横転: 22.5°; トリム: 7.5°; 縦揺れ: 10° | ||||||
温度上昇 | 熱的分類 A | 55°C | 温度上昇 | 熱分類 A | 55°C | ||||||
| 測定方法 R |
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| 測定方法 R |
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短絡 | 発電機とその励磁システムは、定常短絡条件下で少なくとも2秒間、定格電流の少なくとも3倍を維持できます。 | 短絡 | オルタネータとその励磁システムは、定常短絡条件下で定格電流の少なくとも3倍を少なくとも2秒間維持できます。 | ||||||||
過負荷 | 50%過電流、2分 | 過負荷 | 50%過電流;2分 | ||||||||
燃料エンジンモデル | YC4A55Z-C22 | YC4A85Z-C22 | YC4A110L-C22 | 燃料エンジンモデル | YC4A120L-C22 | YC4A145L-C22 | YC4A165L-C22 | ||||
ディーゼルエンジン定格出力 (kW) | 40 | 63 | 80 | ディーゼルエンジンの定格出力(kW) | 90 | 106 | 120 | ||||
交流発電機モデル | SB-HW4.D-30 | SB-HW4.D-50 | SB-HW4.D-64 | オルタネーターモデル | SB-HW4.D-75 | SB-HW4.D-90 | SB-HW4.D-100 | ||||
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電動機定格出力 (kW) | 30 | 50 | 64 | モーター定格出力 (kW) | 75 | 90 | 100 | ||||
発電機セット重量 (kg) | 850 | 920 | 995 | 発電機セット重量(kg) | 1036 | 1078 | 1103 | ||||
寸法 (L × W × H) mm | 1557×850×989 | 1672×850×989 | 1749×850×989 | 寸法 (L × W × H) mm | 1750×865×1044 | 1848×865×1044 | 1848×865×1044 | ||||
注:寸法(L*W*H)は構成により異なる場合があります。 | |||||||||||
