YC4FA
- 出力範囲: 90-130馬力
- 用途: 3.5-6T中・高級軽トラック、軽貨物トラック/エンジニアリング車両
1.強力なパワー
大排気量、高い登坂能力と高効率
2.燃費経済性
Bosch高圧コモンレール(HPCR)燃料噴射システム、噴射圧力は最大1,600バールに達し、多段噴射と正確な制御を実現
低慣性ターボチャージャーにより、低速でより高いトルクを実現;低慣性で消費電力が少なく、燃費を低減
このエンジンを搭載したDFAC軽トラックの低燃費は、省エネ競技会で5.26L/100kmまで達成
3.信頼性
高強度合金鋳鉄シリンダーヘッド
汎用エンジンブロック+独立クランクケース
長いB10寿命設計、50万km以上が可能
4.快適性
減速ソフトメッシュスターターにより、スムーズな始動を確保
フレーム付きエンジン本体構造により、良好な剛性と小さな振動を確保
ダンピングギア
YC4FA
- 出力範囲: 90-130馬力
- 用途: 3.5-6T中・高級軽トラック、軽貨物トラック/エンジニアリング車両
1.強力なパワー
大排気量、高い登坂能力と高効率
2.燃費経済性
Bosch高圧コモンレール(HPCR)燃料噴射システム、噴射圧力は最大1,600バールに達し、多段噴射と正確な制御を実現
低慣性ターボチャージャーにより、低速でより高いトルクを実現;低慣性で消費電力が少なく、燃費を低減
このエンジンを搭載したDFAC軽トラックの低燃費は、省エネ競技会で5.26L/100kmまで達成
3.信頼性
高強度合金鋳鉄シリンダーヘッド
汎用エンジンブロック+独立クランクケース
長いB10寿命設計、50万km以上が可能
4.快適性
減速ソフトメッシュスターターにより、スムーズな始動を確保
フレーム付きエンジン本体構造により、良好な剛性と小さな振動を確保
ダンピングギア
製品シリーズ | モデル シリーズ | 排気量 (L) | ボア×ストローク | シリンダーあたりのバルブ数 | 排出ガス | 出力 (kw/rpm) | トルク (N.m/rpm) | 燃料システム | 排気後処理 | 乾燥重量 (kg) | オイル交換サイクル | B10 サービスライフ (10,000 km) |
YC4FA-33 | YC4FA90-33 | 2.98 | 96×103 | 2 |
| 66/3200 | 220/1800~2200 |
|
| 300 |
| 50 |
YC4FA100-33 | 75/3200 | 270/1800~2200 | ||||||||||
YC4FA115-33 | 85/3200 | 320/1800~2200 | ||||||||||
YC4FA120-33 | 88/3200 | 345/1800~2200 | ||||||||||
YC4FA-30 | YC4FA90-30 |
| 66/3200 | 220/1600~2400 |
|
| ||||||
YC4FA100-30 | 75/3200 | 270/1600~2400 | ||||||||||
YC4FA115-30 | 85/3200 | 300/1600~2400 | ||||||||||
YC4FA120-30 | 88/2800 | 345/1400~1800 | ||||||||||
YC4FA-50 | YC4FA100-50 |
| 75/3200 | 270/1600~2400 |
| SCR | ||||||
YC4FA115-50 | 85/3200 | 300/1600~2400 | ||||||||||
YC4FA120-50 | 88/3200 | 320/1600~2400 | ||||||||||
YC4FA130-50 | 95/3200 | 340/1600~2400 |
