WhatsApp
Silnik wysokoprężny o kompaktowej konstrukcji, widocznych komponentach i oznaczonym filtrze do zastosowań przemysłowych.
Silnik wysokoprężny o kompaktowej konstrukcji, widocznych komponentach i oznaczonym filtrze do zastosowań przemysłowych.
Silnik Diesla YC4EG
FOB
Wysyłka:
Ekspresowa dostawa
numer specyfikacji:
60-220 hp Power Coverage 810 N·m Maximum Torque
Szczegóły produktu
Najczęściej zadawane pytania
Najważniejsze szczegóły
Wysyłka:Ekspresowa dostawa
numer specyfikacji:60-220 hp Power Coverage 810 N·m Maximum Torque
Wprowadzenie produktu

YC4EG

  • Zakres mocy: 160-220 KM
  • Zastosowania: 4×2/6×2 średnie i lekkie samochody ciężarowe/pojazdy specjalne/wywrotki budowlane

Cecha produktu

Charakterystyka modelu (zalety produktu)

1. Niezawodność

Przeszedł test adaptacyjności drogowej około 2,6 miliona km (w tym test w wysokiej temperaturze, test w ekstremalnym zimnie i test na płaskowyżu) oraz test niezawodności na stanowisku badawczym około 30 000 godzin

Dodatkowe żebra usztywniające rozmieszczone na zewnątrz bloku silnika oraz wygięta konstrukcja fartucha, zapewniające wyższą wytrzymałość bloku silnika i spełniające wymagania wysokiego ciśnienia wybuchu

Zastosowanie wału korbowego wykonanego ze stali kutej 42CrMo, zapewniającego wysoką wytrzymałość i ciągliwość oraz silną odporność na ciśnienie wybuchu; zoptymalizowany wewnętrzny kanał olejowy, poprawiający efekt smarowania i zapewniający niezawodny pobór mocy

2. Oszczędność paliwa

Zastosowanie dojrzałej konstrukcji czterozaworowej i opatentowanej technologii spalania Yuchai, osiągającej minimalne zużycie paliwa na poziomie 198 g/kWh

Zbieranie widma drogowego i precyzyjna kalibracja zgodnie z segmentem rynku i zastosowaniami, zapewniające oszczędność paliwa

Zastosowanie inteligentnego przełącznika oszczędzania paliwa: Przełącznik pozycji jest regulowany na podstawie bieżącego obciążenia, co pozwala pojazdowi przez cały czas pracować w zakresie ekonomicznym, zmniejszając w ten sposób zużycie paliwa o co najmniej 10%

3. Bezpieczeństwo

Kontrola prędkości maksymalnej — możliwość ochrony silnika przed jakimkolwiek uszkodzeniem spowodowanym nadmiernym obciążeniem mechanicznym lub termicznym

Tryb awaryjny — możliwość zmniejszenia mocy w przypadku awarii układu elektronicznego sterowania, zapewniająca możliwość dojechania pojazdem do pobliskiego punktu serwisowego

Ochrona przed niskim ciśnieniem oleju — monitorowanie w czasie rzeczywistym i automatyczna diagnostyka usterek, zapewniające wyższe bezpieczeństwo jazdy

Ochrona termiczna — automatyczne ograniczanie momentu obrotowego i ochrona przed przegrzaniem

4. Komfort

Zastosowanie komory przekładni redukującej hałas z wewnętrznymi żebrami usztywniającymi, odlewanej aluminiowej pokrywy głowicy cylindrów redukującej hałas oraz miski olejowej redukującej hałas

Zastosowanie kontroli wtrysku pilotującego, inteligentnej kontroli prędkości biegu jałowego i innych technologii sterowania elektronicznego, skutecznie redukujących drgania i hałas silnika



Zostaw swoje informacje i
skontaktujemy się z Tobą.
Wechat
WhatsApp