1. Wiodąca technologia

Jest to pierwszy czterozaworowy silnik wysokiej mocy zaprojektowany wspólnie przez Yuchai i FEV z Niemiec, integrujący zaawansowaną technologię czterozaworową, technologię pośredniego podparcia mokrej tulei cylindrowej oraz technologię lekkiej produkcji stosowaną w Europie.

2. Duża moc

Wysoki moment obrotowy przy niskich prędkościach, z maksymalnym momentem 1 400 N·m

Większa nośność, szybsza prędkość i wyższa wydajność w tych samych warunkach pracy

3. Oszczędność paliwa

Czerpiąc z esencji europejskiej technologii lekkiej konstrukcji, wyznaczając wzór lekkiego silnika dla autobusów drogowych i ciężkich ciężarówek

Kompaktowa konstrukcja, zapewniająca najmniejszą objętość i najniższą masę w porównaniu z innymi silnikami o tej samej mocy

Pierwszy w Chinach silnik czterozaworowy, charakteryzujący się dopracowaną, dojrzałą i niezawodną technologią oraz wyjątkowymi rozwiązaniami oszczędzającymi paliwo

Szeroki zakres ekonomicznego zużycia paliwa (z odpowiednim zakresem prędkości obrotowej 1 100~1 700 obr./min)

4. Bezpieczeństwo i niezawodność

Zaprojektowany i przetestowany zgodnie z oczekiwanym okresem eksploatacji 800 000 km; rozwój niezawodności zgodnie z programami rozwoju mechanicznego FEV

Międzynarodowa zaawansowana linia produkcyjna i zaawansowana technologia, zapewniające doskonałą jakość produktu

Zintegrowana głowica cylindra + mokra tuleja cylindrowa, wydłużająca żywotność

Zastosowanie hamulca w cylindrze w celu ochrony bezpieczeństwa użytkownika, zwłaszcza gdy pojazdy jadą z góry

5. Komfort

Kompleksowe zastosowanie technologii redukcji hałasu strukturalnego i hałasu spalania, przy czym hałas zmierzony w testach na stanowisku badawczym ≤95 dB(A)

Inteligentny silnik o niskich wibracjach i niskim poziomie hałasu

Zastosowanie zintegrowanej głowicy cylindrów, zmniejszającej hałas podczas pracy