YC6TD
Agregat prądotwórczy z silnikiem wysokoprężnym do zastosowań morskich o moc 350kW~400kW
YC6TD
Agregat prądotwórczy z silnikiem wysokoprężnym do zastosowań morskich o moc 350kW~400kW
YC6TD
Agregat prądotwórczy z silnikiem wysokoprężnym do zastosowań morskich o moc 350kW~400kW
Cechy produktu
1. Niezawodność i trwałość
Produkt Yuchai 6TD, zgodnie z rygorystycznymi specyfikacjami weryfikacji rozwoju mechanicznego, został poddany skumulowanemu testowi trwałości na stanowisku badawczym przez 20 000 godzin. Blok silnika jest wykonany z żeliwa stopowego o wyższej wytrzymałości. Całkowicie kuty wał korbowy ze stali poprawia wytrzymałość zmęczeniową i odporność na zużycie. Konstrukcja jednej głowicy współpracującej z jednym cylindrem zapewnia łatwą konserwację. Śruby głowicy cylindrów są równomiernie rozmieszczone i obciążone. Układ zaworów, wysokie rozmieszczenie wałka rozrządu, krótki i gruby popychacz oraz popychacz rolkowy sprawiają, że produkt jest wysoce niezawodny.
2. Oszczędność paliwa i pieniędzy
Zastosowanie technologii czterozaworowej zapewnia znacznie zwiększoną powierzchnię przepływu dla zasysania i wydechu, a centralny wtryskiwacz paliwa umożliwia bardziej równomierne rozpylenie i bardziej kompletne spalanie; Technologia turbodoładowania i chłodzenia międzystopniowego + elektronicznie sterowanej pompy oraz precyzyjne sterowanie elektroniczne pomagają użytkownikowi wykorzystać każdą kroplę paliwa; Turbosprężarka Holset/Lianxin zapewnia szerokie ekonomiczne warunki pracy, ponad 15% redukcję strat mechanicznych i mniejsze straty pompowania, a także 10-15% redukcję zużycia paliwa w porównaniu z silnikami o tym samym poziomie mocy.
3. Bezpieczeństwo i komfort
Zastosowanie technologii czterozaworowej skutecznie zmniejsza hałas zasysania i wydechu silnika; Tylna komora przekładniowa oraz zaawansowana technologia zazębiania kół o punktowo-liniowym styku zmniejszają hałas mechaniczny układu napędowego.
4. Wysoka adaptacyjność
Posiada funkcje automatycznego i ręcznego równoległego działania, a jego wydajność spełnia odpowiednie przepisy Ogólnych Warunków Technicznych dla Morskich Zespołów Prądotwórczych z Silnikiem Wysokoprężnym (GB/T13032-2010).