1. Niezawodność i trwałość

Ultra wysokie ciśnienie wybuchu korpusu 250 bar

Podwójne chłodzenie TOP-DOWN

Kuty wał korbowy ze stali

Ustawienie czterech zaworów w układzie rombu

Długa żywotność B10, wynosząca od 1 miliona km do 1,6 miliona km

2. Super moc

Ciśnienie wtrysku paliwa 2 000 barów

Wałek rozrządu w głowicy

Wysokowydajna turbosprężarka

Wysokowydajny mieszany układ spalania

3. Oszczędny i bezproblemowy

Wysokowydajny układ spalania

Niskotarciowe struktury i akcesoria

Interwał konserwacji 20 000 km/60 000 km (opcjonalnie)

4. Lekka konstrukcja

Zastosowanie materiałów o wysokiej wytrzymałości

Zastosowanie części ze stopów aluminium i części plastikowych

Platformowa i zintegrowana konstrukcja modułowa

Redukcja masy o 20%~30%

5. Niski poziom hałasu i komfort

Konstrukcja o wysokiej sztywności i niskich drganiach

Dynamiczna kontrola równowagi wału korbowego i mimośrodowa konstrukcja tłoka

Plastikowa pokrywa głowicy cylindrów + miska olejowa

Precyzyjnie szlifowane koła zębate + koła zębate z eliminacją luzu