1. Niezawodność i trwałość

Długa żywotność B10, wynosząca do 700 000 km

Zdał test stanowiskowy 30 000 godzin

Przeszedł test drogowy 3 milionów km

Wysokie ciśnienie wybuchu

Nadwozie o wysokiej wytrzymałości

Wał korbowy ze stali kutej

Kluczowe części renomowanych marek międzynarodowych

2. Super moc

Maksymalny moment obrotowy: 550 N.m; moment obrotowy przy niskich obrotach: 420 N.m, o ponad 30 N.m wyższy niż u konkurencji, zapewniający szybsze przyspieszanie od startu

Turbosprężarka o niskiej bezwładności

Nowa generacja systemu wysokociśnieniowego common rail

Wydajna i czysta technologia spalania

3. Oszczędny i bezproblemowy

Wysokowydajny system spalania

Konstrukcje i akcesoria o niskim tarciu

Redukcja zużycia paliwa o 2,4%

Niskoemisyjny system spalania

Łańcuch rozrządu bez konieczności wymiany

Cykl wymiany oleju 40 000 km (opcjonalnie)

Bezobsługowa regulacja luzu zaworów

4. Lekka konstrukcja

15~50 kg lżejszy niż konkurenci

Zastosowanie zintegrowanego bloku cylindrów

Zintegrowany modułowy projekt rury dolotowej i innych części

Zastosowanie lekkich części, takich jak aluminiowa głowica cylindra, obudowa koła zamachowego i płyta wzmacniająca bloku cylindrów

5. Niski poziom hałasu i komfort

Hałas na biegu jałowym tak niski jak 66 dB (A), o ponad 4 dB (A) niższy niż u konkurencji, osiągający zaawansowany poziom światowy

Konstrukcja o wysokiej sztywności i niskich drganiach

Tylna komora przekładni

Przekładnia redukująca hałas

Napęd łańcuchowy i popychacz hydrauliczny

Redukcja hałasu