YC4A
30кВт~100кВт Судовой дизельный генератор
YC4A
30кВт~100кВт Судовой дизельный генератор
Характеристики продукта
1.Высокая надежность
Блок двигателя и головка цилиндра изготовлены из легированного чугуна, обладают высокой прочностью; с цельным коленчатым валом, продукт подвергся углубленной разработке на надежность, обеспечивая межремонтный период свыше 10000 часов; Оснащен двигателем KUNGFU.
2. Энергосбережение и экологичность
Применение технологии 3D CFD-моделирования внутрицилиндрового сгорания обеспечивает оптимизацию сгорания и выбросов, а также более полное сгорание. Система HPCR, высокоэффективная камера сгорания и впускной завихритель обеспечивают показатель расхода топлива, значительно превосходящий аналогичные отечественные продукты того же класса мощности. Запатентованная технология уплотнения поршневых колец Yuchai обеспечивает расход смазочного масла более чем на 50% ниже, чем у отечественных продуктов того же класса мощности. Применение технологии полного электронного управления позволяет продукту соответствовать стандартам выбросов China II и IMO II для судовых двигателей.
3. Безопасность и комфорт
Цифровые интеллектуальные локальные и дистанционные мониторинговые приборы предназначены для контроля и защиты работы двигателя в реальном времени; встроенный цельный чугунный выпускной коллектор с рубашкой охлаждения пресной воды обеспечивает более низкую температуру в кабине, более безопасное использование, стабильную работу, а также низкий уровень шума и вибрации.
4.Высокая адаптивность
Он имеет функции автоматического и ручного параллельного подключения, а его характеристики соответствуют соответствующим положениям Общих технических условий для судовых дизель-генераторных установок (GB/T13032-2010).
Параметры продукта
Наименование | Основные технические параметры | Наименование | Основные технические параметры | ||||||||
Модель генераторной установки | CCFJ30J-W4 | CCFJ50J-W3 | CCFJ64J-W2 | Модель генераторной установки | CCFJ75J-W2 | CCFJ90J-W1 | CCFJ100J-W3 | ||||
Тип источника питания | Трёхфазный переменный ток | Тип электропитания | Трёхфазный переменный ток | ||||||||
Номинальная мощность (кВт) | 30 | 50 | 64 | Номинальная мощность (кВт) | 75 | 90 | 100 | ||||
Номинальное напряжение (В) | 400 | 400 | 400 | Номинальное напряжение (В) | 400 | 400 | 400 | ||||
Номинальный ток (А) | 54.1 | 62.5 | 115.5 | Номинальный ток (А) | 135.3 | 162.4 | 180.4 | ||||
Номинальная частота (Гц) | 50 | Номинальная частота (Гц) | 50 | ||||||||
Номинальный коэффициент мощности COSφ | 0.8 (отставание) | Номинальный коэффициент мощности COSφ | 0.8(отстающий) | ||||||||
Номинальная частота вращения (об/мин) | 1500 | Номинальная скорость (об/мин) | 1500 | ||||||||
Абсолютное значение статической погрешности регулирования напряжения (%) | ≤0.5 | Абсолютное значение установившегося отклонения напряжения (%) | ≤0.5 | ||||||||
Отклонение напряжения в установившемся режиме (%) | ≤±2.5 | Отклонение установившегося напряжения (%) | ≤±2.5 | ||||||||
Отклонение переходного напряжения, % | Внезапное снятие нагрузки 60% номинального тока | ≤+20 | Отклонение переходного напряжения, % | Внезапная разгрузка 60% номинального тока | ≤+20 | ||||||
| Внезапная нагрузка 60% номинального тока | ≤-15 |
| Внезапная нагрузка 60% номинального тока | ≤-15 | ||||||
Время стабилизации напряжения (с) | ≤1.5 | Время стабилизации напряжения (с) | ≤1.5 | ||||||||
Коэффициент синусоидальных искажений кривой напряжения (%) | ≤5 | Коэффициент синусоидальных искажений кривой напряжения (%) | ≤5 | ||||||||
Коэффициент колебания напряжения (%) | ≤±1 | Коэффициент колебаний напряжения (%) | ≤±1 | ||||||||
Нечувствительность (%) | ≤0.5 | Нечувствительность (%) | ≤0.5 | ||||||||
Коэффициент колебания частоты вращения (%) | ≤0.5 | Коэффициент колебаний скорости (%) | ≤0.5 | ||||||||
Регулирование скорости в установившемся режиме (%) | ≤5 | Регулирование скорости в установившемся режиме (%) | ≤5 | ||||||||
Разность скоростей при переходном процессе (%) | Внезапная нагрузка 0-50% | ≤10 | Разность скоростей при переходном процессе (%) | Внезапная нагрузка 0-50% | ≤10 | ||||||
| Внезапная нагрузка 50-100% | ≤10 |
| Внезапная нагрузка 50-100% | ≤10 | ||||||
| Внезапное снятие нагрузки 100%-0 | ≤10 |
| Внезапная разгрузка 100%-0 | ≤10 | ||||||
Время стабилизации переходного регулирования скорости (с) | ≤5 | Время стабилизации при переходном регулировании скорости (с) | ≤5 | ||||||||
Удельный расход топлива при номинальных условиях (г/(кВт·ч)) | ≤230 | Удельный расход топлива при номинальных условиях (г/(кВт·ч)) | ≤230 | ||||||||
|
|
|
| ||||||||
Удельный расход масла (г/(кВт·ч)) | ≤0.35 | Удельный расход масла (г/(кВт·ч)) | ≤0.3 | ||||||||
Сорт топлива | Летом: дизельное топливо марок 0#, 10# по GB 19147-2016 высшего или первого сорта | Сорт топлива | Лето: 0#, 10# лёгкое дизельное топливо по GB 19147-2016 высшего сорта или первого сорта | ||||||||
| Зимой: дизельное топливо марок 0#, -10#, -20# и -35# по GB 19147-2016 высшего или первого сорта (выбирается в зависимости от температуры окружающей среды) |
| Зимой: дизельное топливо 0#, -10#, -20# и -35# по GB 19147-2016 высшего сорта или первого сорта (выбирается в зависимости от температуры окружающей среды) | ||||||||
Сорт масла | Лето: 40CF, 15W/40CF | Марка масла | Лето: 40CF, 15W/40CF | ||||||||
| Зима: 30CD, 10W/30CD или другое дизельное масло, не уступающее классу CF по GB 11122-2006 и подходящее для окружающей среды |
| Зимой: 30CD, 10W/30CD или другое дизельное моторное масло, не уступающее классу CF по GB 11122-2006 и подходящее для данных условий эксплуатации | ||||||||
Режим запуска | Электростартер | Способ запуска | Электрический запуск | ||||||||
Режим охлаждения | Внутренняя циркуляция: замкнутое циркуляционное водяное охлаждение, внешняя циркуляция, открытое водяное охлаждение | Способ охлаждения | Внутренняя циркуляция: замкнутое водяное охлаждение, внешняя циркуляция, открытое водяное охлаждение | ||||||||
Схема соединения обмоток двигателя | Трёхфазная четырёхпроводная | Схема соединения обмоток двигателя | Трёхфазная четырёхпроводная | ||||||||
Режим работы генераторной установки | Непрерывный | Режим работы генераторной установки | Непрерывный | ||||||||
Условия эксплуатации | Температура окружающей среды | 45°C | Условия эксплуатации | Температура окружающей среды | 45°C | ||||||
| Температура забортной воды | 32°C |
| Температура забортной воды | 32°C | ||||||
| Угол наклона | Крен: 15°; бортовая качка: 22.5°; дифферент: 7.5°; килевая качка: 10° |
| Угол наклона | Крен: 15°; бортовая качка: 22.5°; дифферент: 7.5°; килевая качка: 10° | ||||||
Повышение температуры | Класс нагревостойкости A | 55°C | Повышение температуры | Тепловой класс A | 55°C | ||||||
| Метод измерения R |
|
| Метод измерения R |
| ||||||
Короткое замыкание | Генератор и его система возбуждения способны поддерживать не менее 3-кратного номинального тока в течение не менее 2 с в условиях установившегося короткого замыкания. | Короткое замыкание | Генератор и его система возбуждения способны поддерживать не менее 3-кратного номинального тока в течение не менее 2 с в условиях установившегося короткого замыкания. | ||||||||
Перегрузка | 50% перегрузка; 2 мин | Перегрузка | 50% перегрузка по току; 2 мин | ||||||||
Модель топливного двигателя | YC4A55Z-C22 | YC4A85Z-C22 | YC4A110L-C22 | Модель топливного двигателя | YC4A120L-C22 | YC4A145L-C22 | YC4A165L-C22 | ||||
Номинальная мощность дизельного двигателя (кВт) | 40 | 63 | 80 | Номинальная мощность дизельного двигателя (кВт) | 90 | 106 | 120 | ||||
Модель генератора переменного тока | SB-HW4.D-30 | SB-HW4.D-50 | SB-HW4.D-64 | Модель генератора переменного тока | SB-HW4.D-75 | SB-HW4.D-90 | SB-HW4.D-100 | ||||
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
Номинальная мощность двигателя (кВт) | 30 | 50 | 64 | Номинальная мощность двигателя (кВт) | 75 | 90 | 100 | ||||
Масса генераторной установки (кг) | 850 | 920 | 995 | Масса генераторной установки (кг) | 1036 | 1078 | 1103 | ||||
Габаритные размеры (Д × Ш × В), мм | 1557×850×989 | 1672×850×989 | 1749×850×989 | Габаритные размеры (Д × Ш × В) мм | 1750×865×1044 | 1848×865×1044 | 1848×865×1044 | ||||
Примечание: Габаритные размеры (Д*Ш*В) могут изменяться в зависимости от конфигурации. | |||||||||||
