YC6TF
Судовой дизель-генератор мощностью 450 кВт~600 кВт
YC6TF
Судовой дизель-генератор мощностью 450 кВт~600 кВт
YC6TF
Судовой дизель-генератор мощностью 450 кВт~600 кВт
Характеристики продукта
1. Высокая экономичность
Применение четырёхклапанной технологии обеспечивает значительно увеличенную площадь проходного сечения впуска и выпуска, более равномерное распыление, более полное сгорание, малую дымность отработавших газов, низкий расход топлива, пологую кривую и большую экономичную рабочую зону.
2. Безопасность и надёжность
Высокопрочный легированный чугунный блок цилиндров и цельный кованый стальной коленчатый вал обеспечивают безопасную работу двигателя; охлаждаемый пресной водой интеркулер имеет более длительный и надёжный срок службы. Конструкция выпускной трубы с водяным охлаждением эффективно снижает температуру окружающей среды в машинном отделении, делая судно более безопасным и комфортным.
3. Ремонтопригодность
Модульная конструкция, мокрая гильза цилиндра, одна головка цилиндра на один цилиндр, а также боковое окно блока цилиндров обеспечивают простоту установки и обслуживания.
4. Высокая производительность
Применение эффективной технологии турбонаддува с промежуточным охлаждением обеспечивает более высокую удельную мощность и крутящий момент, достаточный запас мощности, высокие рабочие характеристики и работу в различных условиях эксплуатации.
5. Высокая адаптивность
Он имеет функции автоматического и ручного параллельного управления, а его характеристики соответствуют соответствующим положениям Общих технических условий на судовые дизель-генераторные установки (GB/T13032-2010).
Параметры продукта
Наименование | Основные технические параметры | |||
Модель генераторной установки | CCFJ450J-W | CCFJ500J-W1 | CCFJ600J-W2 | |
Тип электропитания | Трёхфазный переменный ток | |||
Номинальная мощность кВт | 450 | 500 | 600 | |
Номинальное напряжение V | 400 | 400 | 400 | |
Номинальный ток A | 812 | 902.1 | 1083 | |
Номинальная частота (Гц) | 50 | |||
Номинальный коэффициент мощности (COSφ) | 0.8 (запаздывание) | |||
Номинальная скорость, об/мин | 1500 | |||
Абсолютное значение установившегося регулирования напряжения, % | ≤2.5 | |||
Абсолютное значение переходного отклонения напряжения, % | Внезапное снятие нагрузки 60% номинального тока | ≤20 | ||
| Внезапное приложение нагрузки 60% номинального тока | ≤15 | ||
Время стабилизации напряжения (с) | ≤1.5 | |||
Абсолютное значение коэффициента колебания напряжения, % | ≤1 | |||
Абсолютное значение переходного отклонения частоты вращения % | Внезапная нагрузка -50% | ≤10 | ||
| Внезапная нагрузка 50-100% |
| ||
| Внезапное снятие нагрузки 100%-0 |
| ||
Время стабилизации переходного регулирования скорости, с | ≤5 | |||
Установившееся регулирование скорости, % | ≤5 | |||
Абсолютное значение коэффициента колебаний скорости, % | ≤1 | |||
Нечувствительность системы регулирования частоты вращения генераторной установки, % | ≤0.5 | |||
Расход топлива при номинальных условиях (г/(кВт·ч)) | ≤230 | |||
|
| |||
Удельный расход масла (г/(кВт·ч)) | ≤0.3 | |||
Марка топлива | Лето: дизельное топливо 0#, 10# по GB 19147-2016 высшего или первого сорта; | |||
| Зима: дизельное топливо 0#, -10#, -20# и -35# по GB 19147-2016 высшего или первого сорта (выбирается в зависимости от температуры окружающей среды)) | |||
Марка масла | Лето: 40CF, 15W/40CF; | |||
| Зима: моторное масло 30CD, 10W/30CD или другое дизельное моторное масло не ниже класса CF по GB 11122-2006, подходящее для условий эксплуатации. | |||
Режим запуска | Электрический запуск | |||
Режим охлаждения | Внутренняя циркуляция: замкнутое циркуляционное водяное охлаждение, внешняя циркуляция: проточное водяное охлаждение | |||
Схема соединения обмоток электродвигателя | Трёхфазная четырёхпроводная | |||
Режим работы генераторной установки | Продолжительный | |||
Условия рабочей среды | Температура окружающей среды | 45°C | ||
| Температура забортной воды | 32°C | ||
| Угол наклона | Крен: 15°; бортовая качка: 22.5°; дифферент: 7.5°; тангаж: 10° | ||
Превышение температуры | Тепловой класс A | 55°C | ||
|
|
| ||
| Метод измерения R |
| ||
Короткое замыкание | Генератор и его система возбуждения могут поддерживать как минимум 3-кратный номинальный ток в течение как минимум 2 с в условиях установившегося короткого замыкания. | |||
Перегрузка | 50% перегрузка по току; 2 мин | |||
Модель топливного двигателя | YC6TF815L-C24 | YC6TF815L-C24 | YC6TF980L-C22 | |
Номинальная мощность дизельного двигателя (кВт) | 600 | 600 | 720 | |
Модель генератора переменного тока | SB-HW4.D-450 | SB-HW4.D-500 | SB-HW4.D-600 | |
Номинальная мощность двигателя (кВт) | 450 | 500 | 600 | |
Масса генераторной установки (кг) | 5230 | 5355 | 5930 | |
Габариты (длина × ширина × высота) мм | 3277×1481×1950 | 3277×1481×1950 | 3464×1481×1950 | |
Примечание: Габаритные размеры (Д*Ш*В) могут варьироваться в зависимости от конфигурации. | ||||
