製程特點：直列、四缸，附乾式缸套。汽缸體水套的核心壁厚相對較薄（局部4mm），砂芯容易變形，容易導致缸孔壁厚不穩定。在鑄造過程中，水套芯在汽缸頂部配備並聯芯頭，以增強剛性並防止砂芯變形。此外，採用整體組芯製程，即將水套芯和挺柱芯在浸塗前組裝到主芯組件上，隨後進行整體浸塗。在整個生產過程中，使用機器人進行製芯、組芯、浸塗和下芯，以確保砂芯的位置精度，從而確保缸孔壁厚並提高鑄件的尺寸精度。