YC4A
30kW~100kW 船用柴油發電機組
YC4A
30kW~100kW 船用柴油發電機組
產品特點
1.高可靠性
引擎本體與汽缸蓋採用合金鑄鐵製成,具有高強度;搭配一體式曲軸,產品經過深入的可靠性開發,確保大修週期超過10000小時;配備KUNGFU電機。
2.節能環保
應用缸內3D燃燒CFD技術,確保燃燒與排放優化及更充分的燃燒。HPCR系統、高性能燃燒室及進氣渦流確保燃油消耗指標遠優於國內同功率等級產品。玉柴專有的活塞環密封技術確保潤滑油消耗比國內同功率等級產品低50%以上。全電控技術的應用使產品符合中國II及IMO II船用引擎排放標準。
3.安全舒適
配備數位智慧型本地與遠端監控儀器,可即時監控並保護引擎運轉;配備的一體式鑄鐵淡水冷卻水套排氣管可確保較低的機艙溫度、更安全的使用、穩定運轉,以及低噪音與低振動。
4.高適應性
具備自動與手動並聯功能,其性能符合《船用柴油發電機組通用技術條件》(GB/T13032-2010)之相關規定。
產品參數
名稱 | 主要技術參數 | 名稱 | 主要技術參數 | ||||||||
發電機組型號 | CCFJ30J-W4 | CCFJ50J-W3 | CCFJ64J-W2 | 發電機組型號 | CCFJ75J-W2 | CCFJ90J-W1 | CCFJ100J-W3 | ||||
電源類型 | 三相交流 | 電源類型 | 三相交流 | ||||||||
額定功率 (kw) | 30 | 50 | 64 | 額定功率 (kw) | 75 | 90 | 100 | ||||
額定電壓 (V) | 400 | 400 | 400 | 額定電壓(V) | 400 | 400 | 400 | ||||
額定電流 (A) | 54.1 | 62.5 | 115.5 | 額定電流 (A) | 135.3 | 162.4 | 180.4 | ||||
額定頻率 (Hz) | 50 | 額定頻率(Hz) | 50 | ||||||||
額定功率因數 COSφ | 0.8(滯後) | 額定功率因數 COSφ | 0.8(滯後) | ||||||||
額定轉速 (r/min) | 1500 | 額定轉速(r/min) | 1500 | ||||||||
穩態電壓調整率絕對值 (%) | ≤0.5 | 穩態電壓調整率絕對值 (%) | ≤0.5 | ||||||||
穩態電壓偏差(%) | ≤±2.5 | 穩態電壓偏差(%) | ≤±2.5 | ||||||||
暫態電壓偏差 % | 突卸負載 60% 額定電流 | ≤+20 | 暫態電壓偏差 % | 突卸 60% 額定電流 | ≤+20 | ||||||
| 突加負載 60% 額定電流 | ≤-15 |
| 突加負載 60% 額定電流 | ≤-15 | ||||||
電壓穩定時間 (s) | ≤1.5 | 電壓穩定時間(秒) | ≤1.5 | ||||||||
電壓波形正弦畸變率(%) | ≤5 | 電壓波形正弦波失真率(%) | ≤5 | ||||||||
電壓波動率 (%) | ≤±1 | 電壓波動率(%) | ≤±1 | ||||||||
不靈敏度 (%) | ≤0.5 | 不靈敏度 (%) | ≤0.5 | ||||||||
轉速波動率 (%) | ≤0.5 | 轉速波動率(%) | ≤0.5 | ||||||||
穩態轉速調節率 (%) | ≤5 | 穩態轉速調節率 (%) | ≤5 | ||||||||
瞬態轉速差 (%) | 突加負載 0-50% | ≤10 | 暫態轉速差(%) | 突加負載 0-50% | ≤10 | ||||||
| 突加負載 50-100% | ≤10 |
| 突加負載 50-100% | ≤10 | ||||||
| 突卸負載 100%-0 | ≤10 |
| 突卸負載 100%-0 | ≤10 | ||||||
瞬態轉速調節穩定時間(秒) | ≤5 | 瞬態轉速調節穩定時間(秒) | ≤5 | ||||||||
額定工況下的燃油消耗率 (g/(kW·h)) | ≤230 | 額定工況下的燃油消耗率 (g/(kW·h)) | ≤230 | ||||||||
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比油耗 (g/(kW·h)) | ≤0.35 | 機油消耗率 (g/(kW·h)) | ≤0.3 | ||||||||
燃油等級 | 夏季:GB 19147-2016 優級或一級 0#、10# 輕柴油 | 燃油等級 | 夏季:GB 19147-2016 優級或一級 0#、10# 輕柴油 | ||||||||
| 冬季:GB 19147-2016 優級或一級 0#、-10#、-20# 及 -35# 輕柴油(依環境溫度選用) |
| 冬季:GB 19147-2016 優級或一級之 0#、-10#、-20# 及 -35# 輕柴油(依環境溫度選用) | ||||||||
機油等級 | 夏季:40CF,15W/40CF | 機油等級 | 夏季:40CF,15W/40CF | ||||||||
| 冬季:30CD、10W/30CD 或其他不低於 GB 11122-2006 中 CF 級且適用於該環境的柴油機油 |
| 冬季:30CD、10W/30CD 或其他不低於 GB 11122-2006 中 CF 級且適用於該環境之柴油引擎機油 | ||||||||
啟動方式 | 電啟動 | 啟動方式 | 電啟動 | ||||||||
冷卻方式 | 內循環:閉式循環水冷,外循環,開式水冷 | 冷卻方式 | 內循環:閉式循環水冷卻,外循環,開式水冷卻 | ||||||||
電機繞組連接方式 | 三相四線 | 電機繞組連接方式 | 三相四線 | ||||||||
發電機組運行模式 | 連續 | 發電機組運行方式 | 連續 | ||||||||
運行環境條件 | 環境溫度 | 45°C | 運行環境條件 | 環境溫度 | 45°C | ||||||
| 舷外水溫 | 32°C |
| 舷外水溫 | 32°C | ||||||
| 傾斜角 | 橫傾:15°;橫搖:22.5°;縱傾:7.5°;縱搖:10° |
| 傾斜角度 | 橫傾:15°;橫搖:22.5°;縱傾:7.5°;縱搖:10° | ||||||
溫升 | 熱分類 A | 55°C | 溫升 | 熱分類 A | 55°C | ||||||
| 測量方法 R |
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| 測量方法 R |
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短路 | 發電機及其勵磁系統在穩態短路條件下,能維持至少3倍額定電流至少2秒。 | 短路 | 發電機及其勵磁系統在穩態短路條件下,應能維持至少 3 倍額定電流至少 2 秒。 | ||||||||
過載 | 50% 過電流;2 分鐘 | 過載 | 50% 過電流;2 分鐘 | ||||||||
燃油引擎型號 | YC4A55Z-C22 | YC4A85Z-C22 | YC4A110L-C22 | 燃油引擎型號 | YC4A120L-C22 | YC4A145L-C22 | YC4A165L-C22 | ||||
柴油機額定功率 (kW) | 40 | 63 | 80 | 柴油機額定功率 (kW) | 90 | 106 | 120 | ||||
交流發電機型號 | SB-HW4.D-30 | SB-HW4.D-50 | SB-HW4.D-64 | 交流發電機型號 | SB-HW4.D-75 | SB-HW4.D-90 | SB-HW4.D-100 | ||||
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電機額定功率 (kW) | 30 | 50 | 64 | 馬達額定功率(kW) | 75 | 90 | 100 | ||||
發電機組重量 (kg) | 850 | 920 | 995 | 發電機組重量 (kg) | 1036 | 1078 | 1103 | ||||
外形尺寸(長 × 寬 × 高)mm | 1557×850×989 | 1672×850×989 | 1749×850×989 | 尺寸(長 × 寬 × 高)mm | 1750×865×1044 | 1848×865×1044 | 1848×865×1044 | ||||
註:尺寸(長*寬*高)可能因配置而異。 | |||||||||||
