WhatsApp
สถานีตรวจสอบสภาพอากาศพร้อมเซ็นเซอร์และอุปกรณ์ติดตั้งอยู่บนเสาโลหะสูง
อุปกรณ์ตรวจสอบสภาพอากาศพร้อมเซ็นเซอร์และกล้องติดตั้งบนเสาในสภาพแวดล้อมกลางแจ้ง
กล้องข้างทางและกล่องไฟฟ้าใกล้ถนนในชนบท วัวที่กำลังเล็มหญ้า และเนินเขาแบบลูกคลื่นภายใต้ท้องฟ้าที่มีเมฆมาก
กล้องวงจรปิดตรวจการณ์จราจรกำลังเฝ้าดูทางหลวงเส้นตรงที่เปิดโล่งภายใต้ท้องฟ้าสีฟ้าใส
ระบบตรวจสอบสภาพอากาศบนถนนในเมืองอัจฉริยะที่แสดงให้เห็นเซ็นเซอร์และอุปกรณ์สำหรับการมองเห็น สภาพอากาศ และสภาพถนน
ระบบตรวจสอบสภาพอากาศบนถนนในเมืองอัจฉริยะพร้อมเซ็นเซอร์สำหรับทัศนวิสัย สภาพอากาศ และสภาพถนน
เซ็นเซอร์วัดสภาพอากาศพร้อมเกราะป้องกันแบบหลายชั้นและแผงบังลมสีดำ ออกแบบมาสำหรับการเก็บข้อมูลกลางแจ้ง
สถานีตรวจสอบสภาพอากาศพร้อมเซ็นเซอร์และอุปกรณ์ติดตั้งอยู่บนเสาโลหะสูง
สถานีตรวจสอบสภาพอากาศพร้อมเซ็นเซอร์และอุปกรณ์ติดตั้งอยู่บนเสาโลหะสูง
อุปกรณ์ตรวจสอบสภาพอากาศพร้อมเซ็นเซอร์และกล้องติดตั้งบนเสาในสภาพแวดล้อมกลางแจ้ง
กล้องข้างทางและกล่องไฟฟ้าใกล้ถนนในชนบท วัวที่กำลังเล็มหญ้า และเนินเขาแบบลูกคลื่นภายใต้ท้องฟ้าที่มีเมฆมาก
กล้องวงจรปิดตรวจการณ์จราจรกำลังเฝ้าดูทางหลวงเส้นตรงที่เปิดโล่งภายใต้ท้องฟ้าสีฟ้าใส
ระบบตรวจสอบสภาพอากาศบนถนนในเมืองอัจฉริยะที่แสดงให้เห็นเซ็นเซอร์และอุปกรณ์สำหรับการมองเห็น สภาพอากาศ และสภาพถนน
ระบบตรวจสอบสภาพอากาศบนถนนในเมืองอัจฉริยะพร้อมเซ็นเซอร์สำหรับทัศนวิสัย สภาพอากาศ และสภาพถนน
เซ็นเซอร์วัดสภาพอากาศพร้อมเกราะป้องกันแบบหลายชั้นและแผงบังลมสีดำ ออกแบบมาสำหรับการเก็บข้อมูลกลางแจ้ง
การตรวจสอบสภาพอากาศการจราจรอัจฉริยะด้วย IoT
FOB
การจัดส่ง:
พัสดุ
รายละเอียดสินค้า
คำถามที่พบบ่อย
รายละเอียดที่สำคัญ
การจัดส่ง:พัสดุ
แนะนำผลิตภัณฑ์
คำอธิบายผลิตภัณฑ์

มองเห็นถนนข้างหน้า ก่อนที่คุณจะอยู่บนนั้น

1. อัจฉริยะระดับไฮเปอร์โลคอลแบบเรียลไทม์: รับข้อมูลเชิงลึกทุกนาทีเกี่ยวกับสภาวะภูมิอากาศขนาดเล็กที่การพยากรณ์อากาศมาตรฐานมองไม่เห็น

2. ทัศนวิสัยแบบครบวงจร: ตรวจสอบทุกอย่างตั้งแต่ทัศนวิสัยและลม ไปจนถึงสภาพผิวถนนที่สำคัญ (เช่น อุณหภูมิ น้ำ น้ำแข็ง)

3.การลดความเสี่ยงเชิงรุก: เปลี่ยนจากการตอบสนองต่อเหตุการณ์เป็นการป้องกันเชิงคาดการณ์สำหรับอุบัติเหตุที่เกิดจากสภาพอากาศเลวร้าย

4. การผสานรวมโครงสร้างพื้นฐานอย่างไร้รอยต่อ: ออกแบบมาสำหรับการติดตั้งที่เชื่อถือได้บนสินทรัพย์ที่หลากหลายและสำคัญ เช่น อุโมงค์ สะพาน และรันเวย์สนามบิน

Traffic Weather Monitoring1-bgt
 
สถานีตรวจอากาศแบบหลายพารามิเตอร์  คุณสมบัติ
* การออกแบบที่แข็งแรง ทนทาน ติดตั้งง่าย เฝ้าระวังต่อเนื่อง 24 ชั่วโมง
* ไม่มีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว ทั้งระบบจึงไม่ต้องบำรุงรักษา
* โปรโตคอลการสื่อสาร MODBUS, เอาต์พุตมาตรฐาน RS485/RS232
* เรดาร์ตรวจวัดปริมาณน้ำฝนสามารถวัดปริมาณน้ำฝนได้อย่างแม่นยำและสะท้อนการเริ่มต้นและสิ้นสุดของฝน
รวมความเร็วลม ทิศทางลม อุณหภูมิอากาศ ความชื้น ความกดอากาศ ปริมาณน้ำฝน รังสีแสงอาทิตย์ และ PM2.5, PM10
สามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของคุณ
รุ่น
เอาต์พุตสัญญาณ
RS232 หรือ RS485 หรือ SDI-12
แหล่งจ่ายไฟ
7-24VDC
ข้อมูลเอาต์พุต
1 ข้อมูลต่อวินาที
การใช้พลังงาน
10~110mA@12V ขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์ที่รวมอยู่
วัสดุของตัวเครื่อง
ASA
โปรโตคอลการสื่อสาร
Modbus, NMEA-0183, SDI-12
ขนาด
Ø144 * 248 มม.
อุณหภูมิในการทำงาน
-40℃ - +70℃
ความชื้นในการทำงาน
0 - 100%
รายการวัด
หลักการ
ช่วงการวัด
ความแม่นยำ
ความละเอียด
ความเร็วลม
อัลตราโซนิก
0-70 ม./วินาที
±3%
0.1 ม./วินาที
ทิศทางลม
อัลตราโซนิก
0-359°
<3°
1°
อุณหภูมิอากาศ
เซ็นเซอร์ MEMS
-40℃ - +80℃
±0.5℃
0.1℃
ความชื้นในอากาศ
เซ็นเซอร์ MEMS
0-100%
±2%
0.1%
ความกดอากาศ
เซ็นเซอร์ MEMS
150-1100hPa
±1 hPa
0.1 hPa
หยาดน้ำฟ้า
(ประเภท: ฝน/ลูกเห็บ/หิมะ; ความเข้ม: ฝน)
เรดาร์
0-200 มม./ชม.
±10%
0.01 มม.
รังสีแสงอาทิตย์
ซิลิคอน
0-2000 W/m2
±5%
0.1 วัตต์/ตร.ม.

Visibility Sensor-bgt

การวัดทัศนวิสัยความแม่นยำสูงโดยใช้เทคโนโลยีการกระเจิงไปข้างหน้า
ทำงานได้อย่างเชื่อถือได้ในหมอก ฝน หิมะ และทุกสภาพอากาศ
ตัวเครื่องอะลูมิเนียมที่ทนทาน — กันน้ำ กันฝุ่น และทนต่อแรงกระแทก
การออกแบบป้องกันแสงสะท้อนช่วยลดการรบกวนจากแสงแดด
การทำงานที่เสถียรพร้อมระบบป้องกันฟ้าผ่าและระบบวอทช์ด็อก
ใช้พลังงานต่ำ (12–24V DC, ~1W) เหมาะสำหรับการใช้กับพลังงานแสงอาทิตย์หรือแบตเตอรี่
เอาต์พุต RS485/RS232 MODBUS ไม่ต้องตั้งค่าเพิ่มเติม
เป็นไปตามมาตรฐาน QX/T 536-2020
ติดตั้งบนเสาง่ายที่ความสูง 1.5–3 ม.
BGT-VS(H2) เซ็นเซอร์วัดทัศนวิสัย – ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
หมวดหมู่ข้อมูลจำเพาะ
รุ่น:BGT-VS(H2)
รูปภาพ
การวัดทัศนวิสัยช่วง: 10 ม. – 10 กม. (ขยายได้ถึง 80 กม.)
ความแม่นยำ: ±10% (10 ม. – 10 กม.)
ปรากฏการณ์ทางอากาศ (ตัวเลือก A)ตรวจจับประเภทของหยาดน้ำฟ้า: ฝนละออง ฝนเบา ฝนปานกลาง ฝนหนัก
ระบุ: ฝน, หิมะ, หมอกบาง (ควัน), หมอกหนา (ควัน)
ปรากฏการณ์ทางอากาศ + ความเข้มของหยาดน้ำฟ้า (ตัวเลือก B)รวมตัวเลือก A
ช่วงความเข้มของหยาดน้ำฟ้า: 0 – 200 มม./ชม.
ความละเอียด: 0.1 มม. (ปริมาณน้ำฝน)
การสื่อสารอัตราบอด: 4800 – 19200 bps
อินเทอร์เฟซดิจิทัล: RS485 / RS232
เอาต์พุตแอนะล็อก (ตัวเลือกเสริม): 0–5 V / 0–10 V, 4–20 mA
โปรโตคอล: ModBus, ASCII
ระบบไฟฟ้าแหล่งจ่ายไฟ: DC 12–24 V; AC 220 V (ตัวเลือกเสริม)
การใช้พลังงาน: ≤5 W (โหมดไม่ทำความร้อน)
เชิงกลวัสดุและน้ำหนัก: โลหะผสมอะลูมิเนียม ≤2.8 กก.; สแตนเลส ≤20 กก.
ขนาด:
BGT-VS(H2) ชนิด A: 646 × 328 × 176 มม.
BGT-VS(H2) ประเภท B: 696 × 280 × 182 มม.
สิ่งแวดล้อมอุณหภูมิในการทำงาน: –40℃ ถึง +60℃
ความชื้น: 0 – 100%


Road Surface State Sensor-BGTเซ็นเซอร์ตรวจวัดสภาพผิวถนน
เป็นเซ็นเซอร์วัดทัศนวิสัยต้นทุนต่ำที่ทำงานตามหลักการกระเจิงไปข้างหน้า ซึ่งพัฒนาโดยบริษัทของเรา การใช้งานหลักคือเพื่อวัตถุประสงค์ด้านการจราจร เปลือกอะลูมิเนียมอัลลอยด์พร้อมการพ่นผงทำให้ไม่เกิดสนิมตลอดอายุการใช้งาน เหมาะสำหรับแท่นขุดเจาะ เรือ ทางหลวง และภาคการขนส่งอื่น ๆ โดยใช้เทคนิคที่เรียกว่าการกระเจิงไปข้างหน้าในการวัดปริมาณอนุภาคในอากาศที่จำกัดทัศนวิสัย มันปล่อยพัลส์ของแสงอินฟราเรดและวัดความเข้มของแสงที่กระเจิงไปข้างหน้าจากอนุภาคแขวนลอยในบรรยากาศ โดยใช้อัลกอริทึมที่เหมาะสมในการแปลงค่าที่วัดได้เป็นค่าทัศนวิสัยทางอุตุนิยมวิทยา



เซ็นเซอร์ตรวจวัดสภาพผิวถนน – ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
ระยะตรวจจับ2–15 ม.
เส้นผ่านศูนย์กลางการตรวจจับ25 ซม.
มุมตรวจจับ30–85°
อินพุตแหล่งจ่ายไฟ12–24 VDC
การใช้พลังงานสูงสุด5 W (รวมการทำความร้อนเลนส์)
อุณหภูมิในการทำงาน-38°C ถึง +70°C
ความชื้นในการทำงาน0–100%
เอาต์พุตพารามิเตอร์ผิวถนนความหนาฟิล์มน้ำ: 0.00–10 มม. (ความละเอียด: 0.01 มม., ความแม่นยำ: 0.1 มม.)
ความหนาของน้ำแข็ง: 0.00–10 มม.
ความหนาหิมะ: 0.00–10 มม.
ค่าสัมประสิทธิ์ความลื่น: 0.00–0.82 (ความละเอียด: 0.01)
(*อุปกรณ์เสริม) อุณหภูมิผิวถนน: -40°C (ต่ำสุด -50°C) ถึง +80°C
การรายงานสภาพถนนแห้ง ชื้น เปียก หิมะ น้ำแข็ง โคลนหิมะ (*น้ำค้างแข็งเป็นอุปกรณ์เสริม)
การเตือนน้ำแข็ง(*ตัวเลือกเสริม) การพยากรณ์น้ำแข็งบนถนนล่วงหน้า 2 ชั่วโมง
การตรวจจับการปนเปื้อนของเลนส์การวัดระดับการปนเปื้อนของเลนส์ออปติกและการชดเชยภายในอัตโนมัติ
วัสดุพื้นถนนที่ใช้งานได้คอนกรีต, แอสฟัลต์
อินเทอร์เฟซการสื่อสารRS485, RS232
เวลาเฉลี่ยระหว่างความล้มเหลว (MTBF)10 ปี
ความปลอดภัยไม่มีความกังวลด้านความปลอดภัย – เทคโนโลยีการวัดด้วยการรับรู้ระยะไกลอินฟราเรด

HY-RSS11E Remote Non-contact Road Pavement Highway Surface State SensorHY-RSS11E Remote Non-contact Road Pavement Highway Surface State Sensor


กรุณาทิ้งข้อมูลของคุณไว้และ
เราจะติดต่อคุณกลับ。
Wechat
WhatsApp