YC6TD
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลทางทะเล 350kW~400kW
YC6TD
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลทางทะเล 350kW~400kW
YC6TD
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลทางทะเล 350kW~400kW
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์
1. ความน่าเชื่อถือและความทนทาน
ผลิตภัณฑ์ Yuchai 6TD ผ่านการทดสอบความทนทานบนแท่นทดสอบสะสม 20,000 ชั่วโมง ตามข้อกำหนดที่เข้มงวดสำหรับการตรวจสอบการพัฒนาทางกล เสื้อสูบทำจากเหล็กหล่อผสมที่มีความแข็งแรงสูงกว่า เพลาข้อเหวี่ยงเหล็กกล้าหลอมรวมชิ้นเดียวช่วยเพิ่มความแข็งแรงต่อความล้าและความต้านทานการสึกหรอ โครงสร้างหนึ่งฝาสูบต่อหนึ่งกระบอกสูบช่วยให้บำรุงรักษาง่าย สลักฝาสูบกระจายอย่างสม่ำเสมอและรับแรงได้ดี ระบบวาล์ว การจัดวางเพลาลูกเบี้ยวแบบสูง ก้านกระทุ้งสั้นและหนา และลูกกลิ้งทับเปอร์ทำให้ผลิตภัณฑ์มีความน่าเชื่อถือสูง
2. ประหยัดเชื้อเพลิงและประหยัดเงิน
การใช้เทคโนโลยีสี่วาล์วช่วยให้พื้นที่การไหลของอากาศเข้าและไอเสียเพิ่มขึ้นอย่างมาก และหัวฉีดเชื้อเพลิงแบบศูนย์กลางช่วยให้การพ่นฝอยละอองสม่ำเสมอมากขึ้นและการเผาไหม้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น เทคโนโลยีเทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูลเลอร์ + ปั๊มควบคุมอิเล็กทรอนิกส์และการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่แม่นยำช่วยให้ผู้ใช้ได้รับประโยชน์สูงสุดจากเชื้อเพลิงทุกหยด เทอร์โบชาร์จเจอร์ Holset/Lianxin ช่วยให้มีสภาวะการทำงานที่ประหยัดกว้างขวาง ลดการสูญเสียทางกลได้มากกว่า 15% และลดการสูญเสียจากการสูบ รวมทั้งลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลง 10-15% เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ที่มีระดับกำลังเดียวกัน
3. ความปลอดภัยและความสะดวกสบาย
การใช้เทคโนโลยีสี่วาล์วช่วยลดเสียงรบกวนจากการดูดและไอเสียของเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ห้องเกียร์ด้านหลังและเทคโนโลยีเกียร์แบบจุด-เส้นขั้นสูงช่วยลดเสียงรบกวนทางกลของระบบส่งกำลัง
4. ความสามารถในการปรับตัวสูง
มีฟังก์ชันการทำงานแบบขนานอัตโนมัติและแบบแมนนวล โดยประสิทธิภาพเป็นไปตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องของข้อกำหนดทางเทคนิคทั่วไปสำหรับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลทางทะเล (GB/T13032-2010)
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
ชื่อ | พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก | ||
รุ่นชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | CCFJ400J-W1 | CCFJ350J-W | |
ประเภทแหล่งจ่ายไฟ | ไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟส | ||
กำลังไฟฟ้าที่กำหนด kW | 400 | 350 | |
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด V | 400 | 400 | |
กระแสไฟฟ้าที่กำหนด A | 721.7 | 631 | |
ความถี่ที่กำหนด (Hz) | 50 | ||
ตัวประกอบกำลังไฟฟ้าที่กำหนด (COSφ) | 0.8 (แล็ก) | ||
ความเร็วที่กำหนด r/min | 1500 | ||
ค่าสัมบูรณ์ของอัตราการควบคุมแรงดันไฟฟ้าในสภาวะคงตัว % | ≤2.5 | ||
ค่าสัมบูรณ์ของการเบี่ยงเบนแรงดันไฟฟ้าชั่วขณะ (%) | การลดภาระกะทันหัน 60% ของกระแสไฟฟ้าที่กำหนด | ≤20 | |
| การเพิ่มภาระกะทันหัน 60% ของกระแสไฟฟ้าที่กำหนด | ≤15 | |
เวลาในการรักษาเสถียรภาพแรงดันไฟฟ้า (s) | ≤1.5 | ||
ค่าสัมบูรณ์ของอัตราการแกว่งของแรงดันไฟฟ้า % | ≤1 | ||
ค่าสัมบูรณ์ของการควบคุมความเร็วชั่วขณะ % | โหลดกะทันหัน 0-50% | ≤10 | |
| โหลดกะทันหัน 50-100% |
| |
| การถอดโหลดกะทันหัน 100%-0 |
| |
เวลาคงตัวของการควบคุมความเร็วชั่วขณะ s | ≤5 | ||
การควบคุมความเร็วในสภาวะคงตัว % | ≤5 | ||
ค่าสัมบูรณ์ของอัตราการแกว่งของความเร็ว % | ≤0.5 | ||
ความไม่ไวของระบบควบคุมความเร็วเครื่องกำเนิดไฟฟ้า % | ≤0.5 | ||
อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงภายใต้สภาวะพิกัด (g/(kW·h)) | ≤230 | ||
|
| ||
ปริมาณการใช้น้ำมันเฉพาะ g/(kW·h) | ≤1 | ||
เกรดน้ำมันเชื้อเพลิง | ฤดูร้อน: น้ำมันดีเซลเบา 0#, 10# ตามมาตรฐาน GB 19147-2016 เกรดพรีเมียมหรือเกรดหนึ่ง; | ||
| ฤดูหนาว: น้ำมันดีเซลเบา 0#, -10#, -20# และ -35# ตามมาตรฐาน GB 19147-2016 เกรดพรีเมียมหรือเกรดหนึ่ง (เลือกตามอุณหภูมิแวดล้อม) | ||
เกรดน้ำมัน | ฤดูร้อน: 40CF, 15W/40CF; | ||
| ฤดูหนาว: น้ำมันเครื่องดีเซล 30CD, 10W/30CD หรือน้ำมันเครื่องดีเซลอื่นที่ไม่ต่ำกว่าเกรด CF ในมาตรฐาน GB 11122-2006 และเหมาะสมกับสภาพแวดล้อม | ||
โหมดสตาร์ท | สตาร์ทด้วยไฟฟ้า | ||
โหมดการระบายความร้อน | การหมุนเวียนภายใน:การระบายความร้อนด้วยน้ำหมุนเวียนแบบปิด,การหมุนเวียนภายนอก:การระบายความร้อนด้วยน้ำแบบเปิด | ||
โหมดการเชื่อมต่อขดลวดมอเตอร์ | สามเฟสสี่สาย | ||
โหมดการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | ต่อเนื่อง | ||
สภาวะแวดล้อมในการทำงาน | อุณหภูมิแวดล้อม | 45°C | |
| อุณหภูมิน้ำนอกเรือ | 32°C | |
| มุมเอียง | การเอียง: 15°; การม้วน: 22.5°; การตัด: 7.5°; การพิทช์: 10° | |
การเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิ | การจำแนกประเภทความร้อน A | 55°C | |
| วิธีการวัด R |
| |
ไฟฟ้าลัดวงจร | เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับและระบบกระตุ้นสามารถรักษากระแสไฟฟ้าอย่างน้อย 3 เท่าของกระแสไฟฟ้าที่กำหนดเป็นเวลาอย่างน้อย 2 วินาทีภายใต้สภาวะลัดวงจรในสภาวะคงตัว | ||
|
| ||
|
| ||
การโอเวอร์โหลด | กระแสเกิน 50%; 2 นาที | ||
รุ่นเครื่องยนต์เชื้อเพลิง | YC6TD655L-C20 | YC6TD600L-C20 | |
กำลังไฟฟ้าที่กำหนดของเครื่องยนต์ดีเซล (กิโลวัตต์) | 480 | 441 | |
รุ่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ | SB-HW4.D-400 | SB-HW4.D-350 | |
| (SAE1-14) | (SAE1-14) | |
กำลังไฟฟ้าที่กำหนดของมอเตอร์ (กิโลวัตต์) | 400 | 350 | |
น้ำหนักชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า (กก.) | 3700 | 3600 | |
ขนาด (ยาว × กว้าง × สูง) มม. | 2818×1213×1775 | 2818×1213×1775 | |
หมายเหตุ: ขนาด (ยาว*กว้าง*สูง) อาจแตกต่างกันไปตามการกำหนดค่า | |||
