1.Độ tin cậy và độ bền

Tuổi thọ dịch vụ B10 dài, lên đến 800.000 km - 1.000.000 km

Đã vượt qua thử nghiệm trên băng thử 30.000 giờ

Đã vượt qua bài kiểm tra đường bộ 3 triệu km

Áp suất nổ cao

Thân xe cường độ cao

Trục khuỷu thép rèn

Các bộ phận cốt lõi của thương hiệu quốc tế

2.Điều chỉnh công suất linh hoạt

Tăng công suất 18%

Tăng mô-men xoắn cực đại 20%

Tăng mô-men xoắn ở tốc độ thấp 13%

Bộ tăng áp quán tính thấp

Hệ thống phun nhiên liệu áp suất cao kiểu common rail thế hệ mới

Trục cam trên cao, đạt mô-men xoắn tốc độ thấp cao và dải tốc độ rộng

3.Tiết kiệm nhiên liệu và không lo lắng

Mức tiêu thụ nhiên liệu riêng tối thiểu: thấp hơn 3,5% so với động cơ China V

Dải tốc độ tiêu thụ nhiên liệu tiết kiệm 200g: rộng hơn 55% so với động cơ China V

Mức tiêu thụ nhiên liệu riêng tối thiểu: thấp hơn đối thủ 3~7 g/kWh

Chu kỳ thay dầu 20.000 km/60.000 km (tùy chọn)

4. Kết cấu nhẹ

Nhẹ hơn 130 kg so với động cơ China V nguyên bản và nhẹ hơn 15~50 kg so với đối thủ

Thiết kế nhỏ gọn, đạt kích thước tổng thể nhỏ hơn đáng kể so với động cơ China V

Thiết kế mô-đun tích hợp bơm nước, két làm mát dầu, ống nạp khí và các bộ phận khác

Ứng dụng các bộ phận nhẹ như nắp xi lanh hợp kim nhôm, vỏ bánh đà và ống nạp khí

5. Độ ồn thấp và thoải mái

Thấp hơn các đối thủ Trung Quốc từ 1~2 dB(A)

Thân máy cường độ cao với NVH được tối ưu hóa

Nắp che đầu xi-lanh bằng nhựa + các-te dầu

Bánh răng giảm tiếng ồn

Bánh răng độ chính xác cao + bánh răng chống rơ

Công nghệ kiểm soát tiếng ồn đốt cháy